Автоюрист — правовая грамматика для автомобилистов — часто задаваемые вопросы. Нужно ли считывать информацию с тахографа, если регулярно считываются данные с карт водителей
На автомобильных форумах постоянно разворачиваются дискуссии о том, как правильно выбирать, эксплуатировать и обслуживать машину . Нередко в обсуждениях звучат диаметрально противоположные тезисы и аргументы. Чтобы разобраться в наиболее актуальных вопросах, мы попросили прокомментировать их эксперта — директора сети СТО ProService Родиона Колосова .
Архив ООО "ПРОСЕРВИС"
— Родион Юрьевич, не утихают споры по поводу того, как лучше менять масло в АКПП. Считается, что аппаратная замена может навредить коробке и лучше масло просто слить и залить новое. Это верно?
— Такой способ неэффективен. Невозможно открутить крышку и слить все масло. Больше половины смазывающего материала все равно останется в трансмиссии. Чтобы добиться эффекта, нужно проделать эту процедуру 3−5 раз. А это, как вы понимаете, затратно. Я рекомендую менять масло методом вытеснения. У АКПП есть контур охлаждения через радиатор. Здесь отсоединяем два шланга. Заводим машину, и в один шланг заливаем свежее масло, а из другого сливаем отработанное. Маслонасос поможет вытеснить старое масло новым. В среднем на это уходит 1,5 часа, что на час быстрее при аппаратной замене. При том расход масла будет на 4 литра меньше.
— Другой не менее обсуждаемый вопрос, который скоро снова станет актуальным — сколько времени нужно греть машину зимой?
— Да, многие считают, что машину надо хорошо прогреть, потратив на это 5−10 минут. Но длительная работа мотора на холостых при низких температурах снижает ресурс двигателя. С другой стороны, некоторые производители заявляют, что их моторы можно вообще не прогревать. Но нужно понимать, что такие советы дают в том числе с оглядкой на экологические нормы в Европе. Для нас это менее актуально. Важнее то, что на морозе масло густеет и не может эффективно предотвращать трение. Поэтому я рекомендую в любом случае прогревать мотор 2−3 минуты. После того можно потихоньку трогаться — не следует раскручивать «холодный» двигатель до высоких оборотов.
— По вашему опыту, какие моторы самые удачные? Давайте обсудим силовые установки б/у автомобилей в самом популярном сегменте — от 200 до 500 тыс. рублей.
— У каждого производителя есть удачные и неудачные моторы. Но в целом по опыту могу сказать, что в том сегменте самые ресурсные и ремонтопригодные двигатели — у «японцев»(Toyota, Honda, Mitsubishi). У «немцев» силовые установки сложнее, технологичнее и, как следствие, дороже в обслуживании. Например, если у японской легковушки заменить систему ГРМ с использованием оригинальных комплектующих стоит в среднем 25 тыс. рублей, то у немецкой — под 100 тыс. Моторы отечественных Lada простые и в принципе надежные, но на них нелегко найти качественные запчасти. А вот двигатели корейских авто почти не ремонтопригодны и ходят не так много. Вообще, это тенденция современного автопрома — ресурс двигателей заканчивается сразу после гарантии, и починить их практически невозможно — приходится покупать новые.
— Можно ли ездить с неисправной стойкой?
— Когда стойка не работает, увеличивается нагрузка на другие элементы подвески, что усиливает их износ. Например, часто страдают сайлентблоки. Их износ нарушает геометрию ходовой части. Последствия этого известны — стремительно «съедается» протектор покрышек. Поэтому затягивать с заменой стоек не стоит. Это не тот случай, когда можно «немного поездить и так».
— Что делать, если упала мощность двигателя? Когда посторонних шумов нет, но динамика разгона ощутимо упала.
— Скорее всего, проблема в топливной или пусковой системах мотора. Попробуйте заменить свечи, топливный и воздушный фильтр. Если это не помогло — добро пожаловать в сервис.
— Можно ли доливать в двигатель масло другой вязкости?
— Распространено мнение, что без последствий можно долить немного масла с другими параметрами, чем используемое в двигателе, если оно того же бренда или того же типа(синтетическое/полусинтетическое/минеральное). Но я бы не рекомендовал этого делать. Дело в том, что у каждого масла свой уникальный набор присадок. Даже в линейке одного бренда они могут отличаться. Некоторые из них при смешивании вступают в химические реакции, которые могут быть губительны для двигателя. Поэтому рекомендую всегда доливать только то масло, что работает в моторе.
— Почему некоторые турбины быстро ломаются и как этого избежать?
— Действительно, часто можно видеть, как на относительно «свежих» машинах с пробегом 40−60 тыс. км выходит из строя система турбонаддува. Она достаточно требовательна к качеству моторного масла, его вязкости. Поэтому нужно регулярно его менять и заливать только рекомендованное производителем. Также необходимо перед тем как заглушить мотор дать ему пару минут поработать на холостых оборотах. Некоторые водители пренебрегают этим(или забывают), и в результате «попадают» на ремонт турбины. Чтобы этого избежать, рекомендую установить турботаймер, который будет автоматически глушить двигатель через заданный промежуток времени.
Справка
ProService — две станции техобслуживания легковых автомобилей и коммерческого транспорта.
В числе основных услуг — замена расходных материалов, геометрия колес, проточка тормозных дисков, шумоизоляция, ремонт двигателей, топливной аппаратуры, турбин, электрооборудования, подвески и других систем автомобиля; чистка форсунок, перепрошивка блоков управления, удаление катализаторов(ЕГР, сажевых фильтров), а также установка сигнализаций, парктроников, аудиосистем и т.д.
ProService наладил партнерские отношения с серией поставщиков запасных частей. Клиенты компании могут приобрести необходимые для ремонта комплектующие со скидками до 20%. Более того: ProService предлагает услугу «ремонт в кредит»(партнер — АО «Альфа-Банк»).
Акция
До конца ноября читатели сайт смогут провести диагностику автомобиля в ProService всего за 100 рублей .
Скидка действует на четыре услуги: диагностику подвески, проверку двигателя на посторонние шумы и течи масла, аналогичное исследование состояния коробки передач и компьютерную диагностику двигателя. Каждая из перечисленных процедур в течение месяца будет стоить всего 100 рублей.
Чтобы получить услугу по столь демократичной цене, следует:
- Подписаться на аккаунты ProService во «
Ниже приведены наиболее часто задаваемые автолюбителями вопросы, касающиеся МКС «Ормекс» для двигателей, трансмиссий, гидравлики и явлений и закономерностей, влияющих на протекающие в трибосистемах процессы.
Что такое Минерально-Каталитическая Система «Ормекс» ?
Минерально-Каталитическая Система «Ормекс» это композиции гомогенных и гетерогенных природных и синтетических катализаторов, органических структур и керамики, все компоненты которых, взаимодействуя между собой и с поверхностями трения деталей, образуют открытую саморегулирующую и частично самовоспроизводящую систему.
Как работает МКС «Ормекс» ?
Попадая с маслом (носителем) в зону трения МКС «Ормекс»
- подготавливает поверхность металла: очищает поверхности трения от нагаров, окислов, шлакообразований, остатков деструкции масла и присадок, а также металлических шламовых частичек;
- изменяет структуру поверхностных и подповерхностных слоев трущихся деталей за счет внедрения в металл органометаллокерамических кластеров и клатратов, причем при разрушении кластеров и клатратов формируется эпитаксиальная пленка при легировании подповерхностного слоя карбидообразующими и некарбидообразующими и другими химическими элементами, обеспечивая повышение прочности и износостойкости в 1,5 – 1,7 раз;
- за счет способности эпитаксиальных пленок при последовательных сорбционном, хемосорбционном и химическом процессах синтезировать при использовании атомарного водорода спирты, эфиры, кетоны и углеводороды, парциальное давление атомарного водорода в зоне трения снижается, чем обеспечивается «откачивание» атомарного водорода (который является причиной коррозионных износов) из подповерхностного слоя и всего объема металла;
- сформированная эпитаксиальная пленка и легирование подповерхностного слоя при активном откачивании атомарного водорода в зону трения предотвращает прямой контакт металл – металл при снижении коэффициента трения в 8 – 9 раз.
Таким образом, «МКС» оказывает комплексное воздействие на различные сорбционные, хемосорбционные и химические процессы в зоне трения и камере сгорания, т. е. работает система, одновременно воздействуя на причину и на следствие. Причем, МКС может управлять коэффициентом трения, например, для АКПП.
В чем заключается эффективность МКС «Ормекс» ?
МКС «Ормекс» в дви́гателе вну́треннего сгора́ния (ДВС)
Можно сказать, что чем раньше сформирована на поверхностях трения эпитаксиальная пленка и в масле есть минерал-катализатор, тем больше повышается надежность и ресурс работы двигателя при снижении загрязнения окружающей среды продуктами неполного окисления ГСМ.
Как определить эффект от применения МКС «Ормекс» на автомобиле?
По экономии топлива и снижению расхода масла
- по повышению мощности и приемистости двигателя, особенно в момент страгивания
- по снижению токсичности, дымности отработанных газов (в том числе и для автомобилей, снабженных платиновыми каталитическими нейтрализаторами)
- двигатель работает ровнее и тише
- в сравнении по усилию страгивания и проворачивания поддомкраченного колеса (усилие фиксируется безменом) до введения в масло МКС ОРМЕКС и после обработки пар трения МКС «Ормекс»
, введенной в масло (смазку и топливо).
Чем объясняется одновременное повышение мощности и снижение токсичности выхлопных газов?
Присутствие катализаторов в топливо-воздушной смеси (часть отработанных газов остается в камере сгорания) и эпитаксиальная пленка, покрывающая поверхность камеры сгорания, обеспечивают глубокое окисление углеводородов ТВС и масляной пленки на стенке цилиндра, снижая содержание СО, NОх, СН в выхлопных газах, при этом за счет повышения скорости сгорания на каталитических системах обеспечивается повышение мощности.
Кроме этого, за счет усваивания катализаторными колебательными контурами части звуковой и световой энергии и повышения скорости волны горения по объему, снижается температура в камере сгорания, что снижает NOХ в отработанных газах.
Можно ли применять МКС «Ормекс», если автомобиль эксплуатируется на газовом топливе?
Безусловно. Так как принципиально газ – это те же углеводороды, что и в жидком топливе, только с более короткой цепочкой и большим процентом содержания водорода относительно углерода. Суть происходящих сорбционных, хемосорбционных и химических процессов та же, что и при эксплуатации автомобиля на бензине или дизельном топливе, а смазочная система вообще такая же.
Работает ли МКС «Ормекс» в конструкторских узлах трибосистем атомных реакторов?
Да, так как температура, при которой работают дисперсно-упрочняющие системы МКС, превышает 8000 С. Например, в реакторах на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем температура приблизительно 7000 С. Правда, необходимо учитывать формы движения, стойкость сплавов к процессам, приводящим к различным коррозионным износам. Например, разрушение хвостовиков кассет ТВЭлов, выполненных из сплава ОХ18Н10Т, а в последних разработках, скорее всего, из циркониево-гафниевых сплавов в соотношении приблизительно 10: (1 – 3).
МКС «Ормекс» для автоматических коробок передач.
МКС «Ормекс» - для автоматических коробок передач включает в себя весь набор катализаторов, фуллеридов, кластеров и т.д., для поддержания правильной работы муфт сцепления, основанную на плавном и своевременном включении в работу фрикционных дисков.
Так же данная характеристика важна для бесперебойной работы ленточных тормозов, используемых в системе управления АКПП. Работа автоматических коробок передач проходит в жестком температурном режиме и при больших скоростях потоков масла.
Так локальная температура, возникающая при включении дисковых фрикционных элементов, достигает более 3000 С, а максимальная температура на поверхности трения ленточного тормоза более 4000 С. В результате, у углеводородов, входящих в состав масла, а так же смол, содержащихся в веществе фрикционных накладок, рвется часть химических связей, и, становясь свободными радикалами, они прикрепляются к поверхностям гидросистемы. Там они закрепляются и твердеют.
Вводя минерально-каталитическую систему в смазку АКПП, мы размягчаем и размываем углеводородные отложения за счет растворителей и катализаторов, которые ослабляют химические связи, уменьшают их количество и связывают радикалы.
Этим же эффектом обусловлено повышение эластичности уплотнительных резинотехнических изделий.
Кроме активных углеводородов бедой гидросистем является эффект кавитации: газовые пузырьки, появляющиеся в жидкой среде, схлопываются на поверхности металла, развивая давление в 10000 Атм.
Тем самым происходит наклепывание, и, при наличии большого количества протонов, идет химическая реакция с образованием гидридов металлов, которые смываются маслом, формируя на поверхности каверны, имеющие сферическую вогнутую форму (водородный износ).
Аналогичный износ происходит на высокопрочных, высоколегированных корпусных сталях типа «АК», на ледоколах.
При помощи композиции ПАВ и катализаторов, мы значительно унижаем силы поверхностного натяжения. Схлопывание происходит вяло. Но, несмотря на снижение сил поверхностного натяжения наклеп (формирование дислокаций) происходит, а затем выходит на поверхность.
В данном случае образование дислокаций идет в обе стороны. В связи с тем, что водород связывается, гидриды не образуются - поверхность не разрушается.
А, учитывая то, что в масляной среде присутствует система «хозяин-гость», кавитация становится механизмом для разрушения «хозяина» и возможности «гостя» наноситься на поверхность, что в дальнейшем формирует сервовитную пленку, защищающую поверхность, в том числе и от абразивных износов.
В результате этого, не только поверхность, но и сам металл по своей структуре повышает ресурс в 7 - 10 раз, а эффект кавитации дает возможность наращивания антифрикционной пленки не только в зоне контакта металл-металл, но и на других поверхностях гидросистемы.
Случай из практики:
февраль 2009 года, владелец автомобиля марки «Grand Cherokее» стал замечать, что при интенсивном наборе скорости, переключение с 3 - ей на 4 - ю передачу происходит с опозданием, рывком, при явной работе двигателя на повышенных оборотах.
К лету состояние коробки значительно ухудшилось: «пробуксовка» стала заметна и при переходе со 2 - ой на 3 - ю скорость.
Примерно через месяц на разогретой АКПП появилось полное «зависание» между 3 - ей и 4 - ой скоростями, это при том, что двигатель надрывался всеми своими восемью цилиндрами.
Применили состав защитно-восстановительный МКС ОРМЕКС для АКПП. Уже после 100 км пробега уменьшились рывки при переходе со 2 - ой на 3 - ю передачу, стало пропадать «зависание» между 3 - ей и 4 - ой передачами.
После пробега 1,5 тыс. км «зависание» исчезло, а рывки и пробуксовка муфт сцепления чувствовалась, в основном, при движении в городских условиях.
В течение следующих 2 тыс. км пробега АКПП плавно вернулась к нормальному эксплуатационному режиму. Была произведена смена масла и фильтра и добавлена вторая часть состава.
Результаты проведенных исследований дают основание считать, что целесообразнее всего выполнять текущий ремонт АКПП по следующей технологии:
1. Прогреть АКПП, для чего целесообразно поездить в городских условиях с частым переключением скоростей.
2. Подготовить состав для АКПП – интенсивно встряхнуть флакон.
3. Перемешанный состав разделить на две равные части.
4. Залить одну часть состава в заливную горловину жидкости АКПП.
5. Осуществить пуск двигателя. Нажать педаль тормоза, и удерживая её, плавно перевести рычаг переключения передач в положения «R» на 5 -10 секунд, затем передачу «D» на 5 -10 сек, так же включить на 5 -10 секунд все остальные передачи (не нажимая на педаль газа!).
6. Повторить такой цикл переключений 3 раза.
7. Поездить в условиях города 20-30 минут.
9. После пробега 1500 – 2000 км. поменять масло и фильтр в коробке передач добавить оставшийся состав, (см.пункты 1,2,4,5,6,7).
10. Следующую замену масла и фильтра в АКПП производить планово.
В итоге, применяя состав МКС ОРМЕКС для АКПП, вы получаете:
1. Очищение гидравлических каналов, золотниковых пар, поверхностей упорных шайб и втулок от продуктов деструкции масла и разрушения фрикционных накладок, состоящих из различных смоло -содержащих материалов.
2. Укрепление фрикционных накладок фулеридами и кластерами.
3. Образование антифрикционной пленки на поверхностях золотниковых пар, опорных подшипников, зубьях планетарных передач и пр., восстанавливающей поверхности до исходного паспортного состояния по коэффициенту трения.
Общение с ГИБДД
Вопросы по автострахованию
Общие вопросы
Штрафы за нарушения ПДД
За любого непристегнутого человека в автомобиле полагается один штраф на водителя - 500 рублей. Также по усмотрению сотрудника
ГИБДД могут быть оштрафованы на 100 рублей и пассажиры. К примеру, если не пристегнут один человек, который сидит на заднем сидении,
но ремень там предусмотрен, то на водителя налагается штраф 500 рублей + 100 рублей штрафа пассажиру.
Если проезд на данный запрещающий знак повлек выезд на встречную полосу, то это приравнивается к статье 12.15.4 КоАП и корается
лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев. В остальных случаях предусмотрен штраф в 100 рублей.
Срок начинает идти сразу после вступления в силу решения суда. Однако, если в течении 10-ти дней после этого не будет сдано
временное разрешение на управление автомобилем, то срок замораживается и будет продолжен после сдачи "времянки".
Дорожные знаки имеют приоритет перед дорожной разметкой, которая обозначала разделение дороги на попутное и встречное направления.
Обгон в зоне действия этого знака приравнивается к выезду на встречную
полосу и карается лишением прав. Сам по себе обгон по встречной полосе через прерывистую линию разметки не запрещён.
На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. (п. 9.2 Правил); на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9; разметка 1.9 обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается (п. 9.3 Правил).
Нет, в Кодексе РФ об административных
правонарушениях такой возможности не предусмотрено. Получить
водительские права обратно можно лишь при полном истечении срока
наказания.
Вы сможете получить водительское удостоверение в
ГИБДД по месту вынесения постановления по истечению срока наказания.
Можно так же заявить ходатайство о
пересылке водительского удостоверения в ГИБДД по месту Вашего
жительства.
Общение с ГИБДД
Основанием для остановки транспортных средств
являются:
В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз
В соответствии с частью 3 ст. 27.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, влекущего лишения права управления транспортным средством, у водителя изымается до вынесения постановления по делу об административном правонарушении водительское удостоверение и выдается временное разрешение на право управления транспортным средством до вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении. В иных случаях водительское удостоверение не задерживается.
Законом это не запрещено. Сотрудник ГИБДД имеет право выполнять свои обязанности на личном автомобиле.
В случае неправомерных действий сотрудников ГИБДД, можно обратиться в подразделения собственной безопасности МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, либо контрольно-профилактические подразделения ГИБДД МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации.
В прокуротуру. Эта мера должна помочь в борьбе с недобросовестными инспекторами.
В случае, если знакомый приехал раньше эвакуатора, то эвакуация неправомерна.
Регистрация ТС, прохождение ТО
Нет, сотрудник ДПС талон ТО изъять не может.
Вы можете написав заявление в МРЭО с приложением копии ПТС, копии свидетельства о регистрации и старого талона ТО получить новый талон ТО без прохождения технического осмотра.
При этом необходимо будет оплатить государственную пошлину.
- Водительское удостоверение (права).
- Свидетельство о регистрации транспортного средства.
- Страховой полис (ОСАГО или КАСКО, если есть).
- ПТС - паспорт транспортного средства.
- Справка органов ГИБДД по установленной форме №12.
- Форма №31, которая заполняется в органах ГИБДД в день разбора ДТП.
- Копия Протокола об административном правонарушении.
- Копия Постановления по делу об административном правонарушении.
Определить величину материального возмещения пострадавшей стороне может только страховой агент (представитель страховой компании) на основании заключения врача. Необходимо обратиться в Вашу страховую кампанию.
В соответствии с п. 2.6 ПДД РФ, «если в результате
дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, водители при
взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут,
предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на
ближайший пост дорожно-патрульной службы (ДПС) или в орган милиции для
оформления происшествия».
Нет. Для получения выплаты от страховой компании
необходимы документы, описывающие ДТП, подписанные
сотрудниками ГИБДД.
На такой вопрос ответ дать может только суд.
По правилам это делать надо обязательно. Но штраф за невыполнение этого не налагается, поэтому многие
пренебрегают этим.
Законных оснований для отказа в выплате в вашем случае нет.
Общие вопросы
В органах внутренних дел по месту возбуждения уголовного дела по факту кражи автомобиля.
В таком случае необходимо иметь документ, подтверждающий смену фамилии. Без такого документа управлять ТС нельзя.
В любом случае как можно скорее внесите изменения в водительское удостоверение.
Согласно приказу МВД № 59: Собственники транспортных средств либо лица, от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях транспортными средствами, обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в течение срока действия регистрационного знака "ТРАНЗИТ" или в течение 5 суток после приобретения, таможенного оформления, снятия с регистрационного учета транспортных средств, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных.
Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Если вы не можете обеспечить безопасность, то перевозить ребенка вы не можете.
Каждый день большое количество водителей сталкиваются с различными ситуациями в автомобильной области, на которые хотят получить правильный ответ. Для того чтобы что-то узнать, как правило, большинство из вас начинает искать информацию в интернете. В итоге приходится столкнуться с огромным количеством противоречивой информации. Например, если в поиске задать запрос "Как сдать на права", вы получите в выдаче огромное количество ссылок на сайты, на которых опубликована совершенно разная и противоположная информация. К сожалению, на многих интернет ресурсах многая информация уже устарела. Для того чтобы помочь посетителям нашего сайта и всем автолюбителям мы собрали самые популярные вопросы водителей и владельцев транспортных средств. Для удобства статья создана в форме вопрос-ответ.
Можно ли получить Российские или Международные права, а также обменять водительское удостоверение, выданное в другой стране, не по месту проживания?
1. Те водители, которые имеют постоянную регистрацию по месту проживания в России, могут обращаться в любое подразделение ГИБДД для получения Российского водительского удостоверения, а также для обмена прав не Российского образца. Для получения Международных прав, необходимо обращаться в то подразделение Госавтоинспекции, которое имеет полномочия выдавать такие документы.
2. Лица, которые имеют временную регистрацию на территории России для получения водительских прав Российского образца, Международных прав или для обмена иностранных водительских удостоверений могут обращаться не в любое отделение Госавтоинспекции, а только в пределах субъекта РФ, в котором водители временно проживают.
Должны ли присутствовать понятые при составлении протокола после освидетельствования на состояние опьянения?
Согласно действующему законодательству (статья 28.1.1 КоАП РФ) при составлении административного протокола присутствие понятных обязательно, в случае если не ведется видео фиксация составления протокола. Если видеозапись ведется сотрудник полиции имеет право не привлекать понятых при составлении административного протокола. Внимание! В этом случае сотрудник ГИБДД обязан внести в протокол о проведение видеосъемки соответствующую запись. После составления протокола к материалам дела приобщается сделанная видеозапись.
Сколько времени в базе данных ГИБДД храниться информация о нарушениях ПДД?
1. В соответствии с действующим законодательством и нормативными актами, в нашей стране не установлены регламентирующие нормы по срокам хранения информации об административных правонарушениях. Поэтому даже если срок исполнения постановления по делу об административном правонарушении окончен, у сотрудников Госавтоинспекции нет оснований для удаления из баз данных информации о привлечении того или иного водителя к административной ответственности.
2. Обратите внимание, что этот факт не означает, что водитель по истечении установленного законом срока может быть незаконно привлечен к административной ответственности за повторное нарушение ПДД. Дело в том, что в соответствии с нормами законодательства лицо считается привлечённым к административной ответственности только с момента вступления решения о привлечения к ответственности в законную силу.
Именно с этого момента начинает действовать срок в течение, которого водитель может быть привлечен (в случае нарушения правил дорожного движения) к ответственности за повторное нарушение закона. В настоящий момент в соответствии со статьей 4.6 КоАП РФ, этот срок составляет 1 год (12 месяцев с момента вступления решения о привлечении к ответственности в законную силу).
Как узнать перерегистрировал ли новый владелец автомобиля транспортное средство на свое имя после подписания договора купли-продажи?
Согласно новым правилам регистрации автотранспортных средств в органах ГИБДД, новый собственник автомобиля после подписания договора купли-продажи, обязан в течение 10 суток перерегистрировать машину на свое имя, обратившись в любое подразделение Госавтоинспекции.
К сожалению, многие владельцы автомобилей сталкиваются с недобросовестностью покупателей автомобилей, не желающие перерегистрировать машину на свое имя в установленный законом срок. В результате бывшим владельцам транспортных средств начинают приходить квитанции со штрафами за нарушения ПДД, которые совершил новый владелец.
Пока автомобиль не будет перерегистрирован на имя покупателя, то официально транспортное средство считается собственностью бывшего владельца (несмотря на подписание договора купли-продажи).
Для того чтобы узнать перерегистрировал ли новый собственник купленный автомобиль на себя, необходимо обратиться в любое регистрационное подразделение ГИБДД. Для этого необходимо будет предоставить удостоверение личности (паспорт).
Вынесено постановление о привлечение к административной ответственности за нарушение ПДД. Можно ли подать жалобу на постановление в электронном виде на официальном сайте ГИБДД?
Согласно действующему законодательству, если вы не согласны с постановление сотрудника ГИБДД о привлечении вас к ответственности за нарушение Правил дорожного движения, то вы можете подать жалобу на постановление непосредственно на имя начальника подразделения ГИБДД, в котором работает сотрудник, составлявший протокол, или в районный суд. Поэтому форма жалобы должна быть составлена в письменном виде и подана в соответствующую структуру лично, представителем по доверенности или по почте. Поэтому подать жалобу в электронном виде нельзя.
В момент нарушения правил дорожного движения за рулем сидел не владелец машины. Нарушение было зафиксировано камерой фото и видео фиксации. Кто будет привлечен к ответственности в соответствии с КоАП РФ?
Внимание! Несмотря на то, что нарушение ПДД совершил не владелец транспортного средства, в соответствии со статьей 2.6.1 КоАП РФ, в случае фиксации правонарушений комплексами фото или видео фиксации к ответственности будет привлечен собственник автомобиля.
Правда, обратите внимание, что законодательство разрешает вам избежать штрафа за нарушение, которого вы не совершали. Для этого необходимо будет обратиться с жалобой на постановление о привлечении вас к административной ответственности. Но для того чтобы с вас сняли штраф необходимо представить доказательства, что вы действительно не находились за рулем автомобиля, который нарушил ПДД.
Сколько времени согласно законодательству дается на обжалование административного протокола о привлечении к ответственности за нарушение ПДД?
В соответствии со статьей 30.3 КоАП РФ, жалоба на постановление о привлечении к административной ответственности может быть подана в течение 10 суток с момента вручения или получения (по почте) копии постановления.
Как вернуть права после окончания срока лишения за нарушение ПДД?
1. В соответствии со статьей 32.6 КоАП РФ, водительские права или удостоверение тракториста-машиниста возвращается только после пересдачи теоретического экзамена на знания правил дорожного движения. Кроме того, необходимо оплатить все штрафы, которые были наложены на водителя за нарушение ПДД.
2. Если водительское удостоверение было изъято за следующие нарушения ПДД (смотрите ниже), то помимо пересдачи и оплаты всех штрафов необходимо пройти медицинскую комиссию на отсутствие противопоказаний к управлению ТС.
Имеет ли право сотрудник ДПС требовать у водителя достать права из обложки?
1. В соответствии с правилами дорожного движения водитель автомобиля должен иметь при себе документы, которые указаны в пункте ПДД № 2.1.1. По требованию сотрудника полиции водитель обязан передать указанные документы для проверки.
2. С целью выявления не подлинных и поддельных водительских удостоверений, сотрудник Госавтоинспекции вправе потребовать от водителя, вытащить права из обложки, которая может препятствовать осмотру документа.
3. Не повиновение, законному требованию сотрудника полиции может быть расценено, как нарушение 19.3 КоАП РФ (часть 1).
Список правонарушений, за которые для возврата прав необходимо представлять медицинскую справку:
За управление автомобилем в состоянии опьянении (статья 12.8 часть 1, часть 3, часть 4 КоАП РФ)
За отказ от прохождения, медицинского освидетельствования (статья 12.26 часть 1 КоАП РФ)
За невыполнение требования ПДД о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как ТС было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования.
Можно ли сдав экзамены в ГИБДД получить права без прохождения обучения в автошколе?
Согласно недавним изменениям в законодательстве на территории России была отменена практика получения водительского удостоверения экстерном. То есть, если вы не пройдете обучение в автошколе по специальной программе подготовки водителей на ту или иную, нужную вам категорию, то вы не будете допущены к экзаменам в ГИБДД.
Куда надо обращаться, для того чтобы обжаловать постановление о привлечении к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения?
1. Если вы не согласны с постановлением о привлечении вас к административной ответственности, которое вынес сотрудник ГИБДД, то вы можете обратиться в районный суд с соответствующим заявлением. Помните, что согласно законодательству на это у вас есть 10 суток с момента вручения постановления на руки или получения по почте.
2. Если вы не согласны с решением судьи, о привлечении вас к административной ответственности за нарушение ПДД, то в течение 10 суток с момента получения копии решении суда или получения его по почте, вы вправе обжаловать решение в вышестоящий судебный орган вашего региона.
Нужно ли сдавать водительское удостоверение в ГИБДД после вступления решения суда о лишении прав?
1. Да, с 2013 года в России действует новая норма статьи 32.7 КоАП РФ. Так согласно нововведению, в случае нарушения ПДД, у водителей теперь не изымаются водительские права и не выдается временное разрешение. Теперь в случае выявления нарушения правил дорожного движения, за которое закон предусматривает лишение прав, сотрудник ГИБДД составляет протокол об административном правонарушении и направляет документы дела в судебный орган, который и принимает дальнейшее решение по делу. Если суд примет решение лишить водителя прав, то согласно статье 32.7 пункт 1.1 КоАП РФ, лицо лишенное водительских прав, обязано сдать их на хранение в органы ГИБДД в течение трех суток с момента вступления решения суда в законную силу.
2. Внимание. Если вы не сдадите права на хранение в органы ГИБДД, то течение срока прерывается, и возобновится только с момента передачи водительских прав на хранение в Госавтоинспекцию.
Когда необходимо представлять медицинскую справку в ГИБДД, после срока окончания лишения прав? Перед сдачей теории или после?
Согласно действующим нормам законодательства, водитель, который был лишен прав, для их возврата обязан пересдать теоретический экзамен, а также представить медицинскую справку, если лишение прав было связано с управлением ТС в состоянии опьянения или за отказ от прохождения медицинского освидетельствования. Для допуска к сдачи теоретического экзамена водитель обязан представить медицинскую справку перед назначением даты экзамена.
Можно ли вернуть права после лишения досрочно?
На 8 сентября 2015 года, Федеральный закон не предусматривает возможность досрочно вернуть права после лишения. Единственное что возможно, это досрочно пересдать теорию. Но для этого необходимо, чтобы прошло минимум половина срока лишения. Правда после пересдачи, водителю все равно придется ждать окончания полного срока лишения.
Можно ли восстановить регистрацию автомобиля в ГИБДД после утилизации (аннулирования учета)?
В соответствии с административным регламентом МВД РФ, если транспортное средство было снято с учета для утилизации, но собственник транспортного средства передумал утилизировать машину, то он вправе восстановить регистрационный учет машины.
