Актуальные штрафы при пересечении стоп линии. Советы юриста: как общаться с инспектором и избежать наказания. Штраф за пересечение стоп-линии и нюансы нарушения Заезд за стоп линию считается как

10.07.2019

Хотя разметка есть не везде, это мы о дорожной разметке, но тем не менее, укорить в отношении ее нарушения готов почти каждый. А уж доблестные инспекторы ГИБДД подавно не сочтут за труд оперативно подъехать или подойти и выписать штраф за то, что водитель нарушил ПДД. Даже если к безопасности это будет иметь косвенное отношение. К тому же вокруг нас появляется все больше и больше камер фото- видео - фиксации, которые фиксируют нарушение безапелляционно, то есть фотографируют и все... А потом водитель получает постановление по почте, где предстает перед фактом того, что когда-то и где-то нарушил ПДД. Так, одним из наиболее распространенных нарушений, которые способны фиксировать такие автоматические блюстители порядка, является нарушение требований разметки, а еще точнее требований стоп-линии, заезд за нее. Именно о заезде, выезде, как вы это не назовите, мы и расскажем в нашей статье.

На нашем сайте мы разбирали уже множество вариантов нарушения требований разметки. Наиболее грубое нарушение, это конечно выезда на встречную полосу через сплошную, то есть пересечение сплошной. Но и другие нарушения, например выезд за стоп-линию, также повлекут за собой административное наказание. Благо это нарушение не повлечет за собой лишение специального права, но тоже неприятно...
Однако, прежде чем приступить к резолюционной части, то есть рассказать вам о наказании, мы приведем информацию о требованиях к поведению, в случае если водитель имеет дело со стоп-линией. Во-первых, необходимо обратиться к разделу ПДД "Дорожная разметка", здесь находим описание для разметки под номером 1.12

В данном случае знак 2.5 это знак "Движение без остановки запрещено" - . То есть по сути ситуации со стоп-линией может быть две. Первая, это где стоп-линия нанесена на нерегулируемом перекресте со знаком 2.5 или стоп-линия на перекрестке со светофором. При этом во втором случае кроме разметки "Стоп-линия" возможно установка информационного знака 6.16 , который так и называется "Стоп-линия". Часто такой знак ставят у стоп-линии с тем, чтобы потом в случае если разметка сотрется, продолжать брать штрафы с автолюбителей. Так как камеры фото- фиксации будут настроены на виртуальную линию, напротив такого знака, а самой линии разметки уже не будет!

Определение ПДД заезд за стоп – линию

Вот она ситуация которая должна кажется быть догмой, но не вышла за грани более чем разговоров для кухни. В ПДД нет определения для «Заезда», «Пересечения», «Выезда». То есть само собой по логике общего понимания если вы выехали на перекресток или за стоп –линию уже более чем половиной кузова, то это нарушение. Однако скажем если за линией оказался бампер, а сами колеса еще до стоп-линии. Является ли это ее пересечением? Однозначно на этот вопрос не ответить, так как в законе это не прописано. В такой ситуации лучше не выезжать за стоп-линию ни бампером, ни колесами, дабы обезопасить себя от последующих неприятностей.

Какой статьей регламентируется административное наказание (штраф) за стоп – линию (заезд, выезд, пересечение)

Здесь возможно три варианта. Первый, это если стоп – линия нанесена на регулируемом перекрестке со светофором. В этом случае надо руководствоваться статьей 12.12 КоАП РФ "Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика," часть 2. Второй вариант, когда стоп-линия является дополнением к знаку "Движение без остановки запрещено". То есть имеется нерегулируемый перекресток, знак "Движение без остановки запрещено" и стоп-линия. В этом случае стоит руководствоваться статье 12.16 КоАП РФ "Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги", часть 1. Более подробно о втором случае в статье «Штраф за то, что не остановился на знаке «Движение без остановки запрещено» ». Третий вариант, когда требования стоп-линии нарушаются на ж/д переезде. В этом случае уже будет действовать статья 12.10 КоАП РФ "Нарушение правил движения через железнодорожные пути". Именно эти три варианта мы и разберем.

Штраф за стоп–линию (выезд, заезд, пересечение) на нерегулируемом перекрестке (Статья 12.16 КоАП РФ)

Итак предположим ситуация следующая. Здесь необходимо сказать о том, что водитель обязан остановиться перед стоп-линией, по требованию знака "Движение без остановки запрещено"

Место установки указано цифрой 1. В случае если водитель заедет за стоп-линию без остановки, то это будет нарушением требований знака и разметки. В этом случае как мы говорили, применяется статья 12.16 КоАП РФ. По статье 12.16 КоАП РФ "Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги", части 1 или 2.

В итоге при нарушении требований стоп-линии будет вынесено предупреждение или выписан минимальный штраф - 500 рублей.

Штраф за стоп–линию (выезд, заезд, пересечение) на регулируемом перекрестке (со светофором) (Статья 12.12 КоАП РФ)

Второй вариант мы рассмотрим с автомобильным перекрестком. В этом случае при запрещающем сигнале светофора (красный или красный с желтым), водитель должен остановится до стоп-линии, как на фото.

При этом на перекрестке при заезде за стоп-линию, будет применена статья 12.12 КоАП РФ, часть 2:

Здесь все ясно. Расставлены все точки над «И», обозначены условия и сумма штрафа. Что-либо комментировать, пожалуй излишне. Теперь о ж/д переезде и стоп-линии на нем.

Штраф за стоп-линию на железнодорожном переезде (Статья 12.10 КоАП РФ)

В этом случае если есть стоп-линия, и знак 2.5 "Движение без остановки запрещено", необходимо остановиться перед стоп-линией, как на рисунке а.

В случае заезда за стоп-линию или если водитель и вовсе не остановился, штраф может быть выписан по статье 12.10 КоАП РФ "Нарушение правил движения через железнодорожные пути", часть 2.

То есть штраф может составить два минимальных штрафа. Здесь надо сказать о рецидиве. В случае рецидива со стоп-линией на ж/д переезде в течение 1 года, лишить прав не могут, так как это часть 2, а не часть 1 статьи 12.12 КоАП РФ, она не предусматривает ужесточения наказания при повторном нарушении. Теперь немного "лирики"...

Фиксация нарушений за выезд за стоп–линию (фото- видео-)

Можно ли заплатить штраф за стоп-линию со скидкой

Вопрос-ответ на тему "Штраф за выезд за стоп-линию"

Вопрос: Какой штраф за выезд за стоп-линию?
Ответ: Штраф составит 800 рублей на регулируемом перекрестке, 500 рублей на нерегулируемом при повороте направо, до 1500 рублей при повороте налево и 1000 рублей в случае заезда за стоп-линию на ж/д переезде, где есть знак 2.5 "Движение без остановки запрещено".

Порядок автомобильного движения на всех дорогах предусматривает особые условия пересечения перекрёстков - регулируемых и не регулируемых, а также железнодорожных переездов. С целью заблаговременной остановки транспортных средств перед объектами повышенной опасности, на определённом отдалении от них на дорожное полотно наносится специальная стоп-линия, а также устанавливается дорожный указатель. Штраф за стоп-линию невелик, но сам факт наказания должен сделать водителей более ответственными на дороге.

Подъезжая к регулируемому, не регулируемому перекрёсткам или к железнодорожному переезду, водители всех транспортных средств обязаны снизить скорость, учитывая погодные условия и иные особенности движения.

Непосредственно перед нанесённой стоп-линией транспортное средство должно остановиться. Пересекать её, наезжать на неё - запрещено. ПДД предусматривают штраф за стоп-линию.

Наезд на полосу бампером и колёсами – категории кардинально различные. Если автомобиль пересёк её бампером – штраф не взыскивается. Штраф за пересечение стоп-линии колёсами автомобиля составляет от 500 до 800 рублей. Аналогичную сумму придётся уплатить водителю, транспортное средство которого совершило заезд за стоп-линию. Наезд на стоп-линию перед мигающим светофором также влечёт штраф.

Официально этот дорожный объект называется «Разметка 1.12 стоп-линия». Её размещают у начала перекрёстка. А также она наносится перед всеми типами светофоров, переездами железнодорожных путей. Одновременно с полосой белого цвета на обочине всегда располагают дорожный указатель 2.5 STOP «Движение без остановки запрещено».

Там, где нет светофора и движение ничем не регулируется, белую полосу 1.12 размещают совместно с указателем 2.5 STOP. Объекты располагаются на расстоянии не более 1 метра от края дороги, перпендикулярно пересекающей данную полосу движения.

В местах, оснащённых светофорным регулированием движения, полоса 1.12 располагается за 10-20 метров от развешенных сверху светофоров. Иногда один из них стоит на правой обочине. Тогда полосу 1.12 размещают за 3-5 метров от него. При установке светофорных приборов с уменьшенными габаритами, эти расстояния корректируются. Применяются размеры до 5 метров и 1 метра соответственно.

Полоса остановки 1.12 перед переходами для пешеходов располагается за 1 метр до их начала.

Переезды железнодорожных путей оснащаются линией остановки 1.12, шлагбаумом и светофором за 5 метров. Если же подобные объекты на месте отсутствуют, полоса располагается за 10 метров от первого путевого рельса. Обозначение осуществляется одним створом с указателем 2.5 STOP.

Все без исключения пересечения дорог и путевые переезды давно считаются объектами повышенной опасности. Ежегодно во всём мире на них погибают сотни водителей с пассажирами. Причины этого – лихачество, бравада, невнимательность, нетрезвое вождение, воздействие наркотических стимуляторов. Уходят из жизни молодые мужчины, у которых самый расцвет сил, жизненных возможностей, творческого потенциала.

Для предотвращения несчастных случаев, потери концентрации внимания при пересечении особо опасных зон предусмотрены дорожные обозначения:

проезд без остановки переездов и перекрёстков запрещён;
обязательно должен стоять знак «стоп»;
дорожное полотно должно иметь нарисованную линию стопа, за неё нельзя заезжать, а также переезжать;
аналогичным образом должен быть оборудован каждый перекрёсток на территории населённых пунктов;
подобными объектами оснащается каждый пешеходный переход, независимо, где он расположен – в населённом пункте либо за его пределами.

Параллельно с ограничительной разметкой, указателями дорожного движения, задолго до начала пересечения с дорогой и рельсами, устанавливаются знаки ограничения скорости. Указатели настраивают водителя на особый режим движения, сигнализируя о приближающемся объекте. Подъезжая к ним, каждый владелец транспортного средства уже морально готов соблюдать осторожность, внимательно пересекая объект.

Комплексное оборудование дорожных объектов повышенной опасности техническими устройствами безопасности позволяет добиться снижения аварийности, качественно улучшить автомобильное движение на критических местах, уберечь многие жизни, здоровье водителей, пассажиров. Беспрекословное выполнение правил снижает количество аварий во много раз.

Все участники движения обязаны совершать кратковременную остановку перед полосой на асфальте у перекрёстков, железнодорожных переездов. После этого можно следовать дальше, если светофор горит разрешающим светом.

Неукоснительно выполняя это требование, шофёры не рискуют попасть на деньги, будучи наказанными сотрудниками ГИБДД. Однако на практике часто возникают непредвиденные случаи, когда трудно разобраться с расположением объектов на месте.

Рассмотрим некоторые частные ситуации, с которыми сталкиваются автовладельцы при пересечении особо опасных объектов:

Полоса на асфальте, знак STOP, светофор - расположены на одной линии. Летом, когда асфальт чистый, хорошо видны все знаки, разметка, несложно притормозить перед нарисованной на асфальте полосой, чтобы от неё до переднего бампера оставалось расстояние 1 метр. То ли дело - зимой, осенью, когда асфальт покрыт толстым слоем снега, льда, грязи. Учитывая условия плохой видимости, тормозить необходимо с остановкой перед знаком STOP и светофором за 1 метр.
Знаки расположены поочерёдно. Подъезжая к перекрёстку либо железнодорожному переезду, водитель видит сначала полосу на асфальте, затем, на расстоянии нескольких метров, ближе к пересечению, установлен светофор, где вместе с ним - знак STOP. По данному случаю правила дают чёткую установку.

При недостаточной видимости останавливающей полосы перед перекрёстком и переездом, а также при противоречиях расположения полосы и знаков, приоритет имеют указатель дорожного движения, а полоса на асфальте игнорируется.

То есть, в этом конкретном случае, транспортное средство может наехать на останавливающую полосу на асфальте, встать перед знаком STOP, сделать кратковременную остановку, затем ехать через перекрёсток либо переезд на разрешающий сигнал светофора.

Нередко, даже опытные сотрудники контролирующих дорожных служб и автомобильной инспекции, помня о том, что на останавливающую полосу дорожной разметки перед перекрёстками, железнодорожными переездами наезжать нельзя, пытаются наказать водителей, остановившихся перед знаком STOP либо наехавших на полосу. Водитель должен уметь доказать свою правоту, сославшись на соответствующий пункт ПДД.

Как вариант, для доказательства своей правоты, на месте должна быть проведена фотофиксация всех объектов с чёткой видимостью разночтения полосы и знаков. Когда будет осуществляться расследование этого случая, компетентные специалисты определят правоту водителя и штрафовать его никто не будет.

Существует два способа контроля нарушения перед перекрёстками и железнодорожными переездами:

ответственными сотрудниками ГИБДД;
автоматическими камерами.

Особенно необходимо соблюдать порядок пересечения особо опасных объектов, если нарушения фиксируются автоматикой. При отсутствии сотрудников ГИБДД, участники движения расслабляются и могут позволить себе некоторые вольности на дорогах. Водители должны знать, что любое нарушение, зафиксированное камерой, рассматривается компетентными специалистами. Затем водитель подвергается штрафу, размер которого установлен законодательством.

Аппаратура фиксации очень чётко фиксирует момент, когда транспортное средство останавливается. Порой, достаточно долей секунды, чтобы камера зафиксировала нарушение, которому водитель даже не придал значения. Например, иногда водители продолжают движение на жёлтый свет светофора. Некоторые трогаются с места на жёлтый свет.

При загорании жёлтого сигнала, транспортное средство часто нарушает стоп-линию. Если на дороге осуществляется фото, видеофиксация, необходимо проявлять особую внимательность при движении. Трогаться можно только на зелёный сигнал светофора. Останавливаться надо только перед останавливающей полосой. При этом следует очень строго соблюдать все дистанции.

Каждый случай, возникающий при пересечении стоп-линии, выезде за неё, остановке на ней - индивидуальный. Практикующие юристы встречают множество ситуаций, когда камеры видеонаблюдения фиксируют нарушения, а водитель это отрицает. Подобная практика происходит и с участием сотрудников ГИБДД. При обжаловании случаев неправомерного наложения штрафов автовладельцы должны обращаться к квалифицированным специалистам и адвокатам.

Подобные ситуации легко решаются только при неукоснительном соблюдении правил.

Если же представитель ГИБДД посчитал, что машина проследовала по останавливающей линии дорожной разметки с нарушениями, он имеет право на следующие действия:

Оформление правонарушения на месте.
Наложение штрафа.
Составление административного протокола.
Отправка уведомления.

Практически каждый шофёр пытается избежать наказания. Хозяева машин, получившие уведомления о взыскании штрафа на 500-800 рублей, стараются проигнорировать его уплату любым возможным способом. Но за непогашенный штраф законодательство России запрещает выезд за границу и посещение любой страны мира. Часто эта мера является действенной, и долги гасятся прямо в аэропортах.

При любом нарушении правил сотрудниками контролирующих органов и дорожных служб регистрируются рецидивы.

Это повторные нарушения одного и того же пункта на протяжении одного года. Водительских прав за данную ситуацию не лишают, но и безнаказанными водители не остаются.

Конечно, вид и меру наказания избирает суд, но как альтернатива лишению прав, существует штрафная система. В зависимости от конкретных обстоятельств дела и самого нарушения, штраф варьируется от нескольких сотен до нескольких тысяч рублей.

Когда из ГИБДД приходит извещение о нарушении, зафиксированном автоинспектором, фото или видеокамерой, виновнику грозит штраф.

Поэтому автомобилист должен, прежде всего, совершить следующие действия:

убедиться, что техническое средство фиксации за рулём изображённого на картинке авто зафиксировало именно его, а не кого-то другого;
удостовериться, что изображённое на снимке транспортное средство имеет полное совпадение – государственные номера, цвет, модель машины - их нельзя спутать с другими;
на фото должен быть зафиксирован именно момент нарушения какого-либо конкретного пункта правил, а не обычная рядовая ситуация оживлённого движения в потоке машин;
крупным планом должна быть отдельная фиксация государственного номерного знака, которую нельзя спутать с другим автомобильным номером - цифры и буквы должны быть видны чётко.

Чтобы обжаловать решение о наложении штрафа, вынесенное дорожной инспекцией, перечисленный список должен содержать минимум - одно, а лучше - несколько несоответствий. Если такие несоответствия имеются, автовладелец имеет полное право оспорить это решение дорожной инспекции.

Заявление от непосредственного владельца автомашины может быть направлено в следующие инстанции:

Территориальному подразделению ГИБДД, в где находится средство фото и видеофиксации либо работает инспектор, зафиксировавший нарушение и наложивший этот штраф.
В судебную инстанцию по месту своего проживания.

Руководитель местного подразделения ГИБДД после получения заявления от гражданина с требованием отмены постановления о взыскании штрафа, обязан рассмотреть его по существу, принять соответствующее решение и отправить уведомление данному лицу. Решение может быть как положительным, то есть - отмена штрафа, так и отрицательным - наказание могут признать обоснованным.

Владелец автомобиля, получив отказ от должностного лица ГИБДД, может обратиться в судебную инстанцию по месту своего проживания с иском.

Но до обращения в суд и писать туда соответствующее заявление, автовладельцу рекомендуется:

найти знающего юриста с длительным опытом специализации по данной категории дел, и получить у него предварительную консультацию;
составить юридически грамотное исковое заявление самому либо с помощью опытного юриста;
дополнительно приложить к своему исковому заявлению показания нескольких свидетелей, подтверждающие позицию истца или их контактные данные;
с помощью адвоката или юрисконсульта - собрать другие веские письменные доказательства своей правоты и приложить их к своему исковому заявлению в суд.

Заявление в подразделение ГИБДД или исковое заявление в суд должно содержать следующую обязательную информацию:

официальное наименование государственного либо частного учреждения, куда направляется документ, почтовый адрес конторы, телефон ответственного лица;
информация о заявителе – фамилия, имя, отчество, адрес постоянного места проживания, номер телефона для поддержания контактов;
наименование документа, подаваемого в разные учреждения: для руководства управления ГИБДД - это будет жалоба, при подаче в суд это будет исковое заявление;
суть своего обращения, обоснование своей позиции по существу обращения;
полный нумерованный перечень других документов, прилагаемых к основному документу;
число, месяц, год написания документа;
подпись, расшифровка подписи – фамилия и инициалы.

Правила составления заявления для суда предварительно следует уточнить непосредственно в этом учреждении или на его сайте. Пользователи интернета смогут по достоинству оценить возможность отправки исков в суд по электронной почте. Правда, оригинальные документы всё равно придётся туда приносить для установления их соответствия.

Если по каким-то причинам автовладелец не может юридически грамотно составить эти два документа, лучше всего обратиться за помощью или консультацией к опытному, грамотному юристу, на протяжении многих лет специализирующемуся по данной отрасли российского права.

Обращаясь к суду, необходимо в качестве истца указывать собственника транспортного средства, к которому применяется взыскание. Ответчиком в этом случае должно выступать региональное подразделение ГИБДД. Выиграть дело можно лишь тогда, когда автовладелец хорошо ориентируется в обстановке и абсолютно уверен в своей правоте.

Для этого необходимо досконально знать вопросы правового регулирования дорожных правонарушений, не путать термины, изучить ситуацию на месте, где фиксировалось нарушение. Ведь от ответчика там всегда присутствуют юридически подкованные сотрудники, отлично ориентирующиеся во всех нормах законодательства, регламентирующих применение административных взысканий.

Для своевременного обращения во все инстанции существуют определённые сроки. Их должен знать автовладелец, который обжалует, например, штраф за нарушение выезда на стоп-линию. Для обращения по этому вопросу в ГИБДД законодательно установлен срок 10 суток, который отсчитывается не с даты, когда совершалось правонарушение, а с даты получения уведомления.

В органах автомобильной инспекции жалоба собственника транспортного средства по закону рассматривается от одного до двух месяцев. Обжалование в суде также осуществляется на протяжении 10 дней после того, как владелец транспортного средства получил отказ об отмене штрафа, наложенного ГИБДД.

Бывают случаи, когда автовладелец по уважительной причине просрочил указанные сроки. Например, человек находился в командировке или сильно болел, лежал в стационаре. Из-за этого он не мог своевременно получить ответ из ГИБДД и нарушил срок обжалования в суде.

Такие причины судом, как правило, признаются уважительными. При предоставлении медицинской справки из лечебного учреждения или командировочного удостоверения, гражданину может быть продлён срок для обращения в суд.

Действия водителя, если не смог затормозить

Пункт 5.14 Правил обязывает водителей предпринимать следующие действия, непосредственно подъезжая к объекту:

Автолюбитель видит перед собой регулировщика с поднятой рукой.
Кроме этого, включается жёлтый сигнал светофора.

Иногда случается такое, когда техническое состояние оборудования не обеспечивает режима работы светофорной сигнализации миганием зелёного сигнала непосредственно перед его выключением.

Водитель при этом уже не может остановить своё транспортное средство. Необходимо только экстренное торможение. Если подобная ситуация происходит в местах, определённых пунктом 13 настоящего раздела, водителям всех транспортных средств разрешается продолжать дальнейшее движение независимо от сигналов, подаваемых техническими средствами.

Также имеет большое значение и помогает регулировать движение на проезжей части.

Немаловажной является стоп линия, указывающая на необходимость остановить транспортное средство. Оказывается, не все водители знают, когда необходимо остановиться, а некоторые и вовсе игнорируют её. Рассмотрим назначение данной разметки и какие штрафы за выезд за стоп линию.

Зачем вообще нужна эта разметка?

Она указывает на необходимость водителей остановить автомобиль в следующих случаях:

пропуская пешеходов, переходящих дорогу на пешеходном переходе;
для безопасного проезда перекрёстка, регулируемого с помощью светофора;
для обеспечения безопасности ТС, осуществляющих манёвры, например поворот или разворот.

В последнем случае такой знак особенно полезен новичкам, так как начинающий водитель может попросту не «вписаться» в необходимую площадь для разворота, тем самым создав аварийную ситуацию.

Стоп линия – необязательно дорожная разметка, она может быть представлена с помощью дорожного знака.

Поэтому необходимо их различать:

Знак «Стоп» или соответствующая разметка на перекрёстке указывают на необходимость остановки в двух случаях: запрещающий сигнал светофора или со стороны регулировщика.
В случае наличия и знака, и разметки – водитель обязан обязательно остановиться.

Как правильно пересекать разметку?

Во избежание «письма счастья», необходимо придерживаться правил и при наличии знака.

Рассмотрим несколько случаев:

Разметка находится на регулируемой «зебре».
Остановиться следует на красный свет светофора или следуя требованию знакам регулировщика, указывающие на запрет движения.
Пересечение перекрёстка при наличии разметки.
Как и выше – остановка автомобиля необходима при наличии сигналов, запрещающих движение.
Пересечение регулируемого перекрёстка при наличии разметки.
В таком месте должен также находиться знак «Стоп». Водителю обязательно нужно остановиться и убедиться, что проезд его авто не создаст помеху другим участникам движения и лишь после проехать дальше.
Stop линия на регулируемом железнодорожном перекрёстке.
Здесь необходимо придерживаться правил, указанных в первом и втором пунктах.
Линия Stop на нерегулируемом железнодорожном перекрёстке.
Как и в третьем пункте, важно убедиться в безопасном проезде и отсутствия возможности создать помеху другим участникам движения.

Как правильно остановиться перед Stop линией?

Не все водители знают, как правильно останавливаться перед разметкой или знаком, указывающими на необходимость остановить ТС. Особенно новичков интересует, как высчитать то самое расстояние во избежание наказания в виде штрафа за наезд на стоп линию.

Обычно расстояние колеблется от 0,5 до 1,5 метров. Самый оптимальный вариант – остановиться тогда, когда полоса начнёт заходить под капот. Нарушением считается наезд колёсами.

Если помимо разметки есть и знак – следует остановиться перед обозначением, находящимся подальше от перекрёстка. Важно знать – парковаться перед предупреждающим знаком нельзя, автомобиль могут забрать на специальную площадку.

Иногда разметка стирается и её невозможно заметить, за что также грозит административное взыскание за пересечение. Если вы наехали на неё именно в таком случае – есть шанс оспорить штраф ГИБДД, подготовив доказательство в виде фото данного участка дороги.

Всё о наказании за наезд на Stop линию

Пересечение разметки фиксируется инспекторами ГИБДД или видеокамерами фиксации нарушений.

Придется заплатить 800 рублей.

При «неостановке» перед стоп разметкой, инспектор может выписать штраф, размер которого зависит от конкретного случая:

На регулируемом перекрёстке.
Продолжив движение на «зебре» на красный свет, вы подвергаете опасности всех остальных участников дорожного движения, тогда «светит» расход в размере 1000 рублей. Можно остановиться заехав за линию, тогда сумма будет немного ниже – 800 рублей, к тому же, такой вариант не только дешевле, но и безопаснее. Ещё одна возможность – вернуться к разметке задним ходом, вы заплатите всего 500 рублей. Не забудьте сначала убедиться, что за вами нет машины.
На нерегулируемом перекрёстке за проезд линии сумма штрафа составит 500 рублей.

При несогласии с админ наказанием, связанным с пересечением стоп линии, его можно оспорить, о чём мы поговорим ниже.

Можно ли оплатить админвзыскание со скидкой?

У водителей есть возможность получить скидку в размере 50%, но под такую «акцию» попадают не все нарушения. К счастью, штраф за пересечение stop линии относится к таким.

Мнение эксперта

Наталья Алексеевна

Оплатить квитанцию следует в течение 20 дней после вынесенного постановления. Нарушение, зафиксированное камерой, иногда может «затеряться», советуется периодически проверять их наличие онлайн.

Можно ли оспорить наказание?

Оспаривать решение можно только при условии, что вы уверены в том, что правы.

Немаловажный вопрос владельцев авто: Поскольку правонарушения фиксируются не только инспекторами, автолюбители могут получать «письма счастья» с постановлением о наложении взыскания за нарушения, пойманные с камеры фиксации.

Если вы уверены в своей правоте и знаете точно, что остановились перед знаком стоп – попробуйте оспорить санкции от ГИБДД.

Инспекторы могут обвинить водителя, заехавшего бампером за линию, что не считается нарушением. В данном случае смело оспаривайте. Получив фотоподтверждение – внимательно его рассмотрите, иногда бампер даёт тень.

Проехав место, где была разметка, но она стёрлась и абсолютно незаметна, можете также «попасть» на штраф. Данная ситуация тоже подлежит обжалованию, подготовьте фото данного участка и после попытайтесь доказать свою правоту.

Вывод

В каждом городе находится немало знаков, указывающих на необходимость остановить транспортное средство. Не все водители знают, как правильно останавливаться, за что могут получить штраф за заезд за stop линию. Остановиться следует всегда перед самой разметкой, не заезжая на неё колёсами, иначе не избежать штрафа.

Нарушения фиксируют инспекторы ГИБДД, а также видеокамеры. Сумма взыскания может отличаться в зависимости от конкретной ситуации – от 500 до 1000 рублей.

В любом случае бояться стоит не штрафов, а возможности создать аварийную ситуацию, нарушив правило и проехав знак, указывающий на необходимость остановиться.

А вы всегда останавливаетесь перед стоп линией?

Для обеспечения безопасности дорожного движения, участниками которого являются не только водители транспортных средств, но и пешеходы, в определенных местах на проезжую часть наносят стоп-линии, пересекать которые без остановки транспортного средства запрещается.

За нарушение данного требования в виде проезда, остановки на стоп-линии, заезда за стоп-линию предусмотрен административный штраф.

Для того чтобы не быть привлеченным к административной ответственности за нарушение требований стоп-линии, водитель транспортного средства должен соблюдать Правила дорожного движения.

Выполнение требований стоп-линии позволит водителю не только избежать штрафных санкций, но и не допустит создания аварийной ситуации на конкретном участке дороги.

Если же требования стоп-линии будут проигнорированы, то инспектор ГИБДД имеет все основания для того, чтобы оформить протокол об административном правонарушении и вынести постановление о применении наказания в виде штрафа.

В полномочия сотрудника ГИБДД входит:

оформление правонарушения в месте совершения дорожно-транспортного происшествия и вручение водителю постановления о наложении штрафа;
оформление административного протокола и постановления о штрафе в месте нарушения Правил дорожного движения;
отправка уведомления («письма счастья») собственнику транспортного средства по месту жительства о применении штрафных санкций при фиксации правонарушения с помощью фото- и видеосредств.

Кодекс об административных правонарушениях установил наказание за проезд без остановки у стоп-линии в размере от 500 до 800 рублей.

При этом если водитель или собственник транспортного средства проигнорируют штраф, то к ним может быть применен запрет на выезд за границу.

Водителям и собственникам транспортных средств следует знать, что видеокамеры, которые установлены на дорогах, способны в автоматическом режиме зафиксировать:

скорость движения транспортного средства на определенном участке дороги:
соблюдены ли правила парковки водителем при выполнении данного маневра;
нарушение правил остановки транспортного средства;
нарушение требований линий разметки.

Если собственник транспортного средства получил «письмо счастья» о том, что ему выписан административный штраф за нарушение Правил дорожного движения, которое зафиксировано видеокамерой, то ему следует:

убедиться, что за рулем автомобиля, который изображен на снимке, находится именно он;
убедиться, что изображенная на снимке автомашина принадлежит именно ему, то есть соответствие номерных знаков и модели транспортного средства;
действительно ли на снимке изображен факт нарушения Правил дорожного движения;
четко ли изображен на фото номерной знак транспортного средства, то есть нельзя ли его спутать с другим номерным знаком.

Если есть хоть одно несоответствие перечисленным критериям, то выписанный штраф за нарушение требований стоп-линии можно оспорить.

Для этого собственник транспортного средства может обратиться с соответствующим заявлением:

непосредственно в подразделение ГИБДД, инспектор которого вынес постановление о его наложении;
в суд по своему месту жительства.

При подаче заявления об отмене постановления о наложении штрафа в подразделение ГИБДД, его рассмотрит руководитель подразделения, и о принятом решении уведомит заявителя.

В том случае, если должностное лицо ГИБДД отказало в отмене наложенного наказания, собственник транспортного средства вправе обратиться с соответствующим заявлением в суд по месту своего жительства.

получить предварительную консультацию у опытного юриста, который специализируется на данной категории дел;
с его помощью или самостоятельно составить юридически грамотное ;
в качестве дополнения приложить к исковому заявлению показания свидетелей, которые могут подтвердить позицию истца;
приложить также другие письменные доказательства, которые следует собрать самостоятельно или с помощью адвоката.

В заявлении, которое подается в подразделение ГИБДД, а также в исковом заявлении при обжаловании постановления в судебном порядке, должна быть отражена следующая информация:

название учреждения, в которое направляется документ, с указанием правильного почтового адреса;
сведения о заявителе (фамилия, имя, отчество, адрес места жительства);
название документа (при обжаловании в ГИБДД, это будет жалоба, а при обращении в суд – исковое заявление);
суть обращения с обоснованием позиции заявителя;
список документов, которые прилагаются к документу;
число, месяц и год составления документа;
подпись и фамилия заявителя.

Чтобы юридически грамотно составить оба документа, рекомендуется обратиться за консультацией или практической помощью к опытному юристу, специализирующемуся в данной отрасли права.

При обращении в суд, в качестве истца будет выступать собственник транспортного средства. В качестве ответчика необходимо привлекать подразделение ГИБДД.

Чтобы быть уверенным в выигрыше дела, лучше всегда пользоваться помощью опытного адвоката, так как представитель ГИБДД хорошо ориентируется в законодательных нормах, которые регламентируют применение административного взыскания за нарушение Правил дорожного движения.

Для того чтобы своевременно оспорить наложенное административное взыскание за нарушение стоп-линии, которое зафиксировано видеокамерой, собственник транспортного средства должен знать сроки, в течение которых он может обратиться в подразделение ГИБДД или в суд.

Для обращения в подразделение ГИБДД закон устанавливает срок в 10 дней. При этом срок отсчитывается не с даты, когда было зафиксировано нарушение, а с даты, когда собственник транспортного средства получил «письмо счастья». Подразделение ГИБДД может рассматривать полученную жалобу в течение одного-двух месяцев.

Для того чтобы обжаловать постановление о наложении административного взыскания в виде штрафа за нарушение требований стоп-линии, зафиксированное видеокамерой, в суд, закон дает 10 дней, начиная с даты, когда собственник транспортного средства получил отказ на свою жалобу в подразделении ГИБДД.

Не всегда водитель может своевременно обратиться в суд. Например, в связи с пребыванием в командировке, он не смог своевременно получить ответ из ГИБДД и, соответственно, нарушил срок для обжалования.

В таких случаях, по заявлению водителя, ему может быть продлен срок для обращения в суд. Однако свое обращение в суд с просьбой о продлении срока, водитель должен подкрепить письменными доказательствами, например, командировочным удостоверением.

Если суд посчитает, что срок для обращения в суд пропущен по уважительной причине, то вынесет положительное решение, то есть продлит срок для обращения с исковым заявлением.

Правила проезда стоп-линии

Для того чтобы лицо, желающее управлять транспортными средствами, получило водительское удостоверение, необходимо сдать теоретический и практический экзамены. Однако получив долгожданный документ, водитель допускает нарушение Правил дорожного движения.

При этом нарушения ПДД возможны по разным причинам:

с течением времени, требования ПДД забываются;
при движении на автомобиле, водитель спешит доехать в пункт назначения и не замечает запрещающих знаков.

Это приводит не только к получению штрафа для водителя, но и к серьезным авариям, вызванным столкновениями транспортных средств.

Поэтому водитель, для того чтобы избежать применения к нему штрафа, при управлении транспортным средством должен строго соблюдать требования, которые регламентируются стоп-линией:

транспортное средство должно быть остановлено прямо перед стоп-линией, которая нанесена на проезжую часть на перекрестке;
стоп-линия наносится на проезжую часть у светофора. При запрещающем сигнале светофора, транспортное средство должно быть остановлено у линии;
если стоп-линия дублируется знаком «Стоп», то транспортное средство не может продолжать движение, если не будет произведена его остановка у стоп-линии;
при подъезде к нерегулируемому неравнозначному перекрестку, транспортное средство должно сделать остановку, даже если стоп-линия и не нанесена на проезжую часть;
наезжать передним колесом на стоп-линию запрещено.

Если стоп-линия по каким-то причинам не видна, то при наличии вышеуказанных ситуаций, остановка транспортного средства обязательна.

При соблюдении Правил дорожного движения о стоп-линии, водителю удастся избежать наложения штрафа, независимо от того, участок дорожного движения регулируется инспекторами ГИБДД или с помощью технических средств, таких как видеокамера. Если же игнорировать требования стоп-линии, то избежать штрафа не удастся.

Штраф за пересечение стоп-линии

Стоп-линия представляет собой широкую полосу разметки проезжей части, которая наносится перпендикулярно к направлению движения транспортного средства. Зачастую вместе с линией на проезжую часть наносится слово «stop».

Линия наносится перед светофором или рядом со знаком «Стоп». Перед ней должно остановиться транспортное средство, если движение на перекрестке регулируется в ручном режиме регулировщиком.

В случае наезда на стоп-линию, водитель транспортного средства будет оштрафован. Величина штрафа зависит от типа перекрестка.

Следует иметь в виду, что не является наездом на линию ситуация, при которой она накрыта передним бампером, а колеса расположены до линии.

Также следует знать, что нарушением будет считаться как наезд на линию на несколько сантиметров, так и полностью передними колесами.

Таким образом, штраф полагается за любое пересечение разметки передними колесами транспортного средства:

за наезд на стоп-линию на нерегулируемом перекрестке, оборудованном знаком «Стоп», водитель получит штраф в 500 рублей;
за наезд на стоп-линию при запрещающем знаке светофора или запрещающем знаке регулировщика движения, водитель заплатит штраф в размере 800 рублей;
если нарушение требований стоп-линии совершено на железнодорожном переезде, то штраф составит 1000 рублей.