Движение по встречной обочине чем грозит. Штраф за езду по обочине какое грозит наказание водителю. Во встречном направлении

17.06.2019

Обочина – прилегающий к проезжей части дорожного полотна участок, который обычно имеет покрытие в виде гравия, песка или щебня. Недобросовестные автолюбители которые пытаются избежать долгого времяпровождения в пробке, часто пытаются объехать затор по обочине.

Но согласно ПДД Российской Федерации, данный маневр запрещен по закону. Давайте рассмотрим какими штрафными санкциями наказывается неправомерная езда по обочине и когда разрешено передвигаться по этому участку дороги согласно законодательству нашего государства.

Автомобилисты, совершающие маневр в виде езды по обочине создают массу проблем и опасностей, поэтому согласно законодательству нашего государства предусмотрен штраф за езду по обочине, как встречной так по попутной.

Нетерпеливые водители создают следующие проблемы:

При движении по щебню, песку, глине, в жаркую погоду автомобили способны поднять столбы пыли, которые не только вредят здоровью, но и приводят к возникновению аварийной ситуации.
После совершения этого запрещенного маневра автомобиль нужно вернуть обратно на дорогу встроившись в ряд затора, а так как это вызывает определенные сложности, общая длина пробки увеличивается и создаются дополнительные сложности для обычных автомобилистов;
И главное, водитель выезжающий на боковой участок дороги приводит к возникновению определенной опасности для тех, кто движется вне дорожного полотна, в первую очередь для пешеходов и велосипедистов.

Есть и другие причины почему в нашем государстве предусмотрен штраф за движение по обочине.

Все особенности данного правонарушения прописаны в 12 статье КоАП Российской Федерации.

Виды наказаний

Согласно законодательству нашей страны, проезд по боковой части дорожного покрытия считается административным правонарушением, которое приводит к наказанию в виде штрафа, а в некоторых случаях и к лишению водительского удостоверения.

Раньше штрафные санкции за этот вид нарушения правил дорожного движения накладывались в размере 500 рублей, но за движение по обочине штраф в 2019 году 1500 рублей.

Но не смотря на это, многие торопливые автолюбители нарушают ПДД и выезжаю на обочину. Ясное дело, что честные водители возмущаются по данному поводу, поэтому многие активисты пытаются добиться увеличения денежных штрафных санкций.

Безусловно лучшим способом борьбы с данным правонарушением считаются фото и видео съемка проезжающих автомобилей. В этом случае штраф за езду по обочине придет владельцу транспортного средства домой в почтовый ящик, и он не имеет право уклониться от его уплаты, иначе ему могут грозить дополнительно другие наказания. При этом это гарантирует, что автомобилист не сможет предъявить претензии в виде отсутствия доказательств своего правонарушения. Давайте разберемся какой штраф за езду по обочине встречного движения в 2019 году и на сколько могут лишить прав.

Наказание за езду по встречной обочине

В согласии с законодательством Российской Федерации, езда по встречной обочине считается более злостным правонарушением чем по попутной. В этом случае штраф за обгон по обочине встречного движения будет большей суммы.

Связанно это с тем, что нарушение включит сразу несколько видов правонарушений правил дорожного движения:

Обгон с нарушениями;
Выезд на встречную полосу;
Пересечение нескольких полос, ограничивающих движение.

В итоге к правонарушители будут применены штрафные санкции в виде административного наказания. При доброжелательности инспектора вас оштрафуют на сумму в 5 тысячу рублей, а в худшем случае лишат водительских прав на срок 6 месяцев.

Таким образом, каждый автолюбитель должен понимать, что законодательство Российской Федерации и правила дорожного движения запрещают все виды передвижения по обочине дороги и при нарушении ПДД, вам будет грозить наказание, в согласии с КоАП.

Штраф за обочину предъявляется не всем транспортным средствам. Давайте разберемся на чем можно передвигаться по этой части дороги.

Кому разрешена езда по боковому участку дороги?

Согласно законодательству Российской Федерации, в нашей стране некоторым транспортным средствам разрешено передвижение по обочине.

К ним относятся:

Механические транспортные средства;
Тракторы, экскаваторы, грузоподъемники;
Медленные виды транспорта, например, дорожный каток;
Коммунальные виды транспорта;
Грузовой транспорт, перевозящий продукты;
Государственные автомобили скорой помощи, МЧС, МВД и других служб.
Мопеды, мотоциклы;
Верховые и вьючные животные.

Конечно же по боковой части дорожного покрытия разрешено ездить велосипедистам, если отсутствует велосипедная дорожка. При этом это следует делать осторожно, чтобы не вызвать опасность для пешеходов своим передвижением. Но обратите внимание, что в этом случае разрешается проезд только на обочине в сторону движения.

Выходной день, загородное шоссе. Поток плотный, медленный, но пробки пока нет. Однако то и дело по обочине пролетают торопыги, которых не устраивает скорость движения остальных. Есть же еще одна полоса асфальта, пусть и отделенная сплошной линией! Такая же широкая, как и прочие, или даже шире! Почему бы не ехать? Штраф? Пустяки, на этой дороге гаишников отродясь не было… И вон уже впереди кто-то едет по обочине! Ему можно, а мне нельзя?!

Вот на перекрестке все-таки стоит экипаж ДПС. Страшась наказания, обочечники встраиваются в тот же поток. Или вместо гаишников стоит сломанный КАМАЗ… Да просто ремонт дороги. Рано или поздно обочечникам приходится вклиниваться в поток, тормозя или выжимая тех, кто не нарушал. Их, конечно, пускают: дай дорогу дураку. Дурак отнял всего лишь несколько секунд (да, и лишь у нескольких тысяч людей, оказавшихся за ним).

Проходит час-другой, машин прибавляется, возникает настоящая пробка. На обочине уже не просто отдельные нарушители правил. Таких целый ряд или два. Самые наглые едут даже не по асфальту, скачут по грунту правее. Попытаешься там остановиться - будут сигналить и материться. Им мешают ехать. Спросишь, почему они считают, что можно нарушать - в лучшем случае получишь оправдание, что спешат в аэропорт на роды троюродной смертельно больной кошки. Те, кто понаглее, попытаются доказать свое право нарушать кулаками. Иных не остужает даже присутствие сотрудников полиции - напротив, в приступе неимоверной «крутизны» и их будут «строить»: «Да ты знаешь, кто я такой?!» Знаю. Хам.

Неотвратимость наказания

Все это - из собственного опыта . Обратите внимание на дату публикации репортажа - осень 2015 года, то есть минул почти год. Что-нибудь изменилось? Кажется, ничего. Мы по-прежнему и радуемся, когда торжествует справедливость , высчитываем, сколько времени обочечники отнимают у нормальных людей (те, кто находятся в конце пробки, теряют не секунды или минуты, а часы), придумываем, как в принципе избавиться от такого явления. И какие решения! Бетонные полусферы через несколько метров, поперечные рвы, шипы под колеса и прочее! А ведь все уже придумано и действует вполне эффективно.

Камеры и штрафы. Возможно, у нас действительно не хватает сотрудников ДПС, чтобы расставить их на всех проблемных участках и штрафовать «за обочину» всех подряд, а не только самых невезучих. Но зато российские дороги усеивают камерами, фиксирующими нарушение ПДД. По секрету скажем, что они могут следить не только за скоростью движения, но и рядностью, а также езде по обочине. Размер выписываемого штрафа, напомним, 1500 рублей. И в эффективности действия такого инструмента борьбы с нарушителями сомневаться не приходится.

Такие камеры уже давно работают на МКАДе . И вот комментарий нашего непредставившегося читателя, признавшегося, что он обочечник: «Вчера оплатил два штрафа в общей сложности на 3000 рублей за обочину на МКАДе. Попал под камеры. Не знал, что такие теперь есть. Вероятность того, что снова полезу на обочину, уменьшилась, думаю, раза в три».

Камеры, фиксирующие движение по обочине, полностью исправили и одного из моих знакомых. Раньше ему не помогали ни уговоры, ни призывы к совести. А когда посыпались штрафы по полторы тысячи - сразу опомнился. Есть и другие примеры, доказывающие эффективность такого способа борьбы с нарушениями. Знаете только, что плохо? Отсутствие повышающего коэффициента за повторное нарушение статьи 12.15 ч. 1 КоАП РФ. С ним бы рецидивистов стало в разы меньше.

Мы уже проводили опрос на тему, что побуждает водителей ездить по обочинам . По мнению большинства респондентов, это элементарное отсутствие культуры. На втором месте - индивидуальные свойства характера (неусидчивость, желание быть первым), и только на третьем - незначительные штрафы. А мы бы поставили на первое место отсутствие страха из-за высокой вероятности избежать расплаты. Дорога - не очередь в магазине, где без последствий мимо всех не проскочишь. А здесь - получается. И безнаказанность таких действий - большая проблема, которую нужно решать как можно скорее .

Вспомните, как российских водителей приучили пользоваться ремнем безопасности. Штрафовали всех без исключения - и теперь те, кто ездит без ремня, остались в меньшинстве. А ведь ремни не влияют непосредственно на безопасность окружающих, в отличие от езды по обочинам. Если непонятно, о чем речь, зайдите в Youtube, введите в поисковой строке слово «обочина» и посмотрите, как бьются сами обочечники и их соседи-водители, как давят пешеходов. Смешного мало.

Фото: Валерий Шарифулин/ТАСС и «За рулем»

Проблемой многих городов на сегодняшний день является наличие пробок, особенно в определенные часы пик. Застрять в длинной очереди из машины несет в себе мало приятного. И часто находятся особенно спешащие водители, которые стремятся объехать создавшуюся колонну. Единственный способ сделать это – выехать на обочину, а потом опять вклиниться в общий ряд. Однако такие действия, согласно действующему законодательству, расцениваются как нарушение: на такого автомобилиста налагается штраф за езду по обочине. Эта мера вполне разумна, так как такое поведение вызывает ряд неудобств для остальных участников дороги, таких как образование мешающих обзору облаков пыли, создание аварийной ситуации на пешеходной зоне, еще большее затруднение движения в тех местах, где транспортное средство пытается вернуться с обочины в ряд движущихся машин. Езда по обочине является нарушением ПДД и влечет за собой административное наказание в виде штрафа. На какую сумму могут оштрафовать, и в каких случаях движение по этой части дороги разрешено?

Что гласит правило?

Обочина - боковой отрезок дороги, который идет параллельно проезжей части. Она обозначается разметкой (сплошная или прерывистая линия) или выделяется иным видом покрытия.

Согласно правилам дорожного движения, водитель не имеет права выезжать на обочину (п.9.9 ПДД). На этом элементе дороги предусмотрена только временная остановка или стоянка.

В целях объезда пробок, разворота или обгона впереди едущих транспортных средств водители нередко выезжают за пределы проезжей части, создавая при этом аварийные ситуации и еще большие заторы на дорогах. ГИБДД на основании ПДД и КОАП РФ привлекает таких автолюбителей к административной ответственности. Какой действует штраф за обгон по обочине, а также за выезд на этот элемент дороги?

Какой штраф за езду по обочине в 2019 году?

К штрафу за выезд на обочину могут добавиться и еще ряд санкций за правонарушения, которые возникли в результате пересечения разметки:

500 рублей за игнорирование знака или дорожной разметки;
2,5 тыс. рублей может получить водитель за объезд по обочине, если данное действие помешало пешеходам;
От 2 до 2,5 тыс. рублей – штраф за проезд по обочине, повлекший за собой причинение вреда здоровью участнику дорожного движения.

Следует понимать, что движение по правой или по встречной обочине может создавать на дороге опасные ситуации: возрастание риска ДТП, запыленность на дороге, пробки, создание препятствий для пешеходов.

Какое наказание предусмотрено за движение по обочине и по встречной?

Относительно непосредственного движения по данному участку дороги, такое поведение расценивается как административное нарушение, за которое причитается штраф за обочину. Размер выписанного штрафа составляет достаточно небольшую сумму - 1500 рублей.

Отдельно стоит обратить внимание на еще одно нарушение правил дорожного движения, которое является разновидностью уже рассмотренной езды по обочине. Аналогичным способом избежать ожидания в создавшейся пробке является движение по обочине встречной полосы.

Такое поведение включает в себя несоблюдение сразу двух предписаний: не только движение по обочине, но и езда по встречной полосе.

Следовательно, при обнаружении данного факта штрафные санкции, которые накладываются на водителя, будут намного серьезнее. Здесь вопрос, какой штраф за езду по обочине, может потерять свою актуальность. Ведь за движение по встречной полосе инспектор ГИБДД имеет полномочия лишить гражданина, находящегося за рулем транспортного средства, водительских прав на срок от четырех до шести месяцев. Что касается самого штрафа, его сумма в разы превышает ту, которая подлежит взысканию за обычную езду по краю дороги.

Можно ли выезжать на обочину по причине пробок?

По закону и ПДД объезд препятствия, мешающего передвижению по дороге, разрешен. Зная это правило, многие водители при задержании сотрудниками автоинспекции мотивируют свой проезд по обочине тем, что они объезжали препятствие. Но данное правило не применимо к заторам из машин. Пробка не относится к такому понятию как «препятствие». В этом случае водителю выпишут штраф за движение по обочине.

Штрафы за обочину на МКАД

Обочины на МКАДе обозначены сплошной разметкой, и для проезда они не предназначены. Размер штрафа за проезд транспортных средств по этому отрезку дороги такой же, как и при проезде по обочинах на остальных трассах – 1500 рублей.

Этот участок дороги, как и везде, предназначен для пешеходов, велосипедистов и остановки ТС. Однако заторы на дороге нередко заставляют автолюбителей объезжать машины или ехать по встречной полосе за границами разметки.

В целях фиксации правонарушений на МКАДе было постановлено несколько сотен камер, которые передают снимки правонарушении и данные ТС в ГИБДД. После анализа ситуации сотрудники инспекции направляют уведомление о начислении штрафа.

Кому разрешено движение по обочине?

Автомобилистам не всегда запрещено движение по этому участку дороги. Водитель имеет право проезжать по тротуару или обочине в том случае, если ему нужно что-либо загрузить в машину или выгрузить. Такой выезд за разметку будет считаться вынужденным. Но это допустимо при условии, что другого подъездного пути к месту нет.

Кто еще имеет право передвигаться на этом участке пути:

пешеходы;
велосипедисты;
водители мопедов;
повозки с вьючными или верховыми животными;
коммерческие ТС;
ТС, принадлежащие коммунальным службам;
ТС, принадлежащие скорой, МЧС и другим экстренным службам, в том числе и инспекторам ГИБДД.

Помимо этого, использовать участок за разметкой для проезда могут люди, управляющие самокатами, сигвеями и гироскутерами.

Допустимо проезжать по данному участку также в том случае, когда речь идет о чрезвычайной ситуации. Например, если по причине аварии дорога перекрыта, то водитель может объехать образовавшуюся пробку, но только в том случае, если иного варианта передвижения нет.

Следует знать, что объезды за разметкой помимо штрафов могут привести к потере времени. Многие автолюбители думают, что проезд по обочине сократит время пути, однако сэкономленное время часто теряется при попытке вернуться на проезжую часть и встать в ряд.

Подпишитесь на Bankiros.ru

Желание обогнать образовавшийся проблемный участок дороги у автолюбителей возникает часто, но перед этим стоит ознакомиться с последствиями. Первая причина не нарушать данный пункт ПДД – это штраф, который необходимо выплатить, если зафиксирует камера или остановят сотрудники ГИБДД, вторая – возможность попасть в ДТП или создать аварийную ситуацию. Последний исход займёт намного больше времени, нежели стояние в пробке.

Разберемся с понятием

В ПДД трактовка обочины ясна, однако некоторые ошибочно полагают, что эта часть проезжей части должна быть огорожена какими-то разделителями или полосами. Чаще всего подобное можно заметить, но на сельской проезжей части встретить такое удаётся редко.

В пункте 1.2 ПДД Российской Федерации обочина – это крайняя часть дороги, которая отличается от проезжей части типом покрытия, либо выделена разметкой (пункт 1.2.1 и 1.2.2). Фото: zr.ru

Проезд по обочине в ПДД

В пункте 9.9 ПДД РФ сказано, что любое движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам запрещено.

Выезд на обочину возможен (без наказания) только в случае полной остановки ТС. Причём делать это следует на правой стороне. Если парковка в данном месте запрещена специальным знаком, то необходимо включить аварийный сигнал, либо проехать место действия запрета на парковку.

Существует возможность остановиться и на левой части дороги, но только в случаях, если:

одна полоса движения для каждого направления и отсутствуют трамвайные пути;
одностороннее движение с запретом передвижения грузовых автомобилей, масса которых превышает 3.5 тонны.

Однако, в редких случаях движение машин по этой части дороги разрешено, если:

участник движения – транспорт коммунальных и дорожных служб;
участник движения – грузовой автомобиль, которому необходимо разгрузиться, но при этом нет других подъездов к складу или другому помещению.

Если правило не касается автомобилей, то проезд по обочине разрешен и другим участникам движения, например:

велосипедистам, достигшим возраста 14 лет, если не проложена велосипедная дорожка или нет возможности двигаться по ней (п. 24.2 и п. 24.6);
мопедам (п. 24.7);
гужевым повозкам и вьючным животным (по пункту 25.2).

Штраф за проезд по обочине

Если автомобиль попал на обочину не с целью остановки, то придётся заплатить штраф. Фото: avto-nomer.ru

В 2018 году в соответствии с 12.15 КоАП РФ размер штрафа составляет 1500 рублей. Раньше сумма была меньше, но из-за участившихся случаев аварийных ситуаций после проезда по обочине, этот пункт правил взят на отдельное рассмотрение.

Не стоит приравнивать термины проезд и обгон, так как обгон – это выезд на встречную полосу, а обочина таковой не считается.

Автолюбители цепляются за подобную возможность и пытаются не выплачивать штраф, однако правила есть правила и расписаны они довольно чётко.

В ближайшее время правительство планирует повысить сумму штрафа, поэтому следует быть внимательными на дороге.

Дополнительные нарушения

Если при выезде на обочину нарушаются ещё какие-то правила ПДД, то штрафы суммируются и их придётся выплачивать в полном объёме. При этом сотрудники ГИБДД должны выдать специальный протокол, в котором будут описаны все правонарушения. В нём же указывается сумма, необходимая к оплате.

Ужасная ситуация, если водитель, выехав на обочину, собьёт пешехода. При причинении тяжкого вреда здоровью наступает уже уголовная ответственность.

Самого факта достаточно для возбуждения уголовного дела и последующих за ним судебных разбирательств.

Данное правонарушение пункта ПДД может быть заснято на камеру, в большинстве случаев водителям не удаётся избежать денежного штрафа, поэтому следует быть внимательными и выполнять каждое требование ПДД, ведь это безопасность на дороге.

Риски

Выплата денежного штрафа – процедура неприятная, однако главная опасность нарушения правил выезда на обочину – это возможность создания аварийной ситуации. Фото: фео.рф

Покрытие обочины в большинстве случаев – грунт, в котором содержатся камни и различный дорожный мусор. Нередко происходят ситуации, когда автомобиль, выехав на обочину, падал в кювет или застревал в какой-нибудь луже.

Справиться с подобным можно, но не в условиях “пробки”, ведь никакой транспорт не сможет проехать, пока количество автомобилей не уменьшится. Нарушив правило, можно не только не достигнуть пункта назначения, но и задержаться надолго.

Почему не стоит выезжать на обочину

Не нужно забывать о водительской солидарности, ведь на дороге требуется относиться к автомобилистам так же, как к себе самому. При выезде на обочину для участников движения могут создаваться следующие проблемы:

в воздух поднимается большое скопление пыли и грязи, которое затрудняет движение, загрязняет двигатели автомобилей. В жаркое время года водителям приходится запирать окна, чтобы не задохнуться;
редко когда удаётся полностью объехать затор, приходится возвращаться на нормальную дорогу (если обочина закончится или проехать по ней будет нельзя). Попытка встроиться в ряд займёт кучу времени, а некоторые недовольные водители могут даже протаранить автомобиль со злости;
из-за столба пыли ухудшается видимость, что повышает риск дорожно-транспортного происшествия;
возникает опасность для пешеходов, велосипедистов, водителей мопедов, если эти участники движения пострадают, то автолюбителя ждёт уголовная ответственность и большие штрафы.

Если пункт ПДД был всё же нарушен, то не существует отягчающих обстоятельств, то есть штраф в указанном размере в любом случае придётся заплатить.

Если объезд совершается по встречной обочине

В таком случае правонарушение относят к другой категории, ведь нарушаются сразу несколько пунктов.

Сумма штрафа составляет 5000 рублей. Самая главная проблема в подобной ситуации – это решение сотрудников ГИБДД, которые имеют право лишить автолюбителя водительских прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев.

При повторном нарушении данного пункта ПДД штраф платится только в случае, если выезд на левую обочину был зарегистрирован камерами. В противном случае сотрудники ГИБДД лишают водителя прав сроком на 1 год.

Возможные оправдания

Люди предпочитают искать обходы в любой ситуации, если при этом можно будет не платить штраф, однако с пунктом 12.15 КоАП такого произойти не может.

В частных случаях водители склоняются объяснить свой поступок тем, что из-за затора выполнить обгон было нельзя, однако в ПДД чётко сказано, что “пробка” или автомобиль, остановившийся на обочине, не являются препятствием на дороге.

Попытка обратиться в суд и нанять юриста тоже обернётся провалом, вдобавок сумма штрафа не настолько большая, чтобы доводить ситуацию до судебного разбирательства и тратить столько времени.

Еще раз в общих словах узнать об особенностях движения по обочине и наказании за это нарушение можно в этом видео:

Итог

Выезд на обочину в редких случаях помогает преодолеть затор за короткий промежуток времени. Самый частый результат – это авария, в которой повреждаются, в среднем, 3-4 автомобиля. Правильное и безопасное решение – не выполнять объезд по обочине и не выезжать на неё. Так нервозность водителей будет оставаться на среднем уровне, воздух не будет загрязнён шлаком и не вызовет дискомфорта, а все участники движения останутся целыми и невредимыми.

Одним из самых сложных маневров является как раз обгон. Подобное действие на дороге необходимо осуществлять крайне осторожно, так как велика вероятность возникновения – причем даже при соблюдении всех правил.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Важно отметить, что определенные участки дороги попросту не предназначены для осуществления подобных маневров.

Когда возникает необходимость

Сегодня процесс обгона важно осуществлять обязательно в соответствии со всеми установленными законодательствами правилам. Движение на дороге регулируется одновременно множеством различных элементов. Это различные дорожные знаки, разметка и светофоры.

Также важны элементы самой дорожной инфраструктуры. Например, не допускается осуществлять обгон на перекрестке или же по обочине.

Вообще сам процесс обгона необходимо осуществлять лишь при наличии действительно серьезных причин.

В первую очередь это касается как раз следующих:

впереди двигающийся автомобиль по какой-то причине передвигается существенно медленнее чем допустимая на конкретной полосе скорость;
присутствует препятствие на дороге.

Вообще сам процесс обгона именно по обочине вообще запрещено осуществлять. Важно отметить, что процесс этот подразумевает серьезный штраф и другие административные наказания.

В то же время в ряде случаев возможно осуществлять выезд на обочину и продолжать движение. Единственным таковым основанием будет расположение на дорожном полотне препятствия – которые не позволяет осуществить проезд.

Просто же осуществлять обгон, даже медленно движущегося транспортного средства, просто так не допускается по обочине.

Важно также заранее разобраться с тем, как вообще должен осуществляться процесс обгона. Имеются определенные правила свершения подобного маневра.

При невыполнении таковых могут возникнуть некоторые неприятности. Причем в ряде случаев, если фиксация нарушения осуществляется работником ГИБДД, подразумевается не только штраф.

Но также и лишение водительского удостоверения на достаточно длительный период времени.

Можно ли выполнять маневр

Сам процесс обгона имеет определенные правила. Осуществлять процесс этот не допускается в ряде ситуаций.

Не допускается осуществлять обгон в следующих ситуациях:

движущееся впереди транспортное средство осуществляет обгон препятствия или же объезд такового;
ТС, расположенное впереди, подало сигнал поворота;
следующее за водителем транспортное средство само начало осуществлять процесс обгона;
сам процесс обгона создаст аварийную ситуацию на дороге.

Стоит заметить, что сам водитель не имеет права препятствовать обгону, который свершают иные транспортные средства.

Аналогичным образом обстоит дело и для него самого – после начала маневра, выполненного по всем правилам, другие ТС не имеют права препятствовать ему. На дороге существует перечень мест где осуществлять процесс обгона попросту запрещено.

В таковой перечень входит следующее:

регулируемые перекрестки, а также нерегулируемые при движении по дороге – не являющейся главной;
на пешеходных переходах и железнодорожных полотнах (а также ближе чем за 100 м до таковых);
на различных мостах, путепроводах, эстакадах и между таковыми (в том числе в туннелях);
непосредственно в конце подъема.

Штраф за обгон по обочине назначается ГИБДД либо в автоматическом режиме. Сегодня очень многие специальные камеры осуществляют регистрацию подобных нарушений.

Именно поэтому нужно заранее ознакомиться со всеми нюансами, имеющими непосредственное отношение к процессу обгона. Только так можно будет не допустить лишения водительского удостоверения.

Стоит заметить, что оспорить подобный протокол будет достаточно проблематично. Суд, как правило, принимает именно сторону работников ГИБДД.

В каких пунктах ПДД прописан обгон по обочине

Все вопросы по поводу правил обгона, а также ситуаций когда подобный маневр осуществлять возможно, а когда нет – оглашаются в ПДД. Причем ДТП возникают чаще всего как раз в случае банального несоблюдения .

Потому стоит внимательно ознакомиться со всеми таковыми. Обгон по обочине справа прямо запрещается действующим законодательством. Размер штрафа, а также иные наказания за подобные нарушения регулируются КоАП РФ.

Также часто возникают сложности при обгоне на автобусной остановке. Например, если автобус загораживает проезд, но при этом слева от него присутствует сплошная полоса. В таком случае обгон осуществлять не допускается. Так же, как и объезд.

Необходимо дождаться начала движения автобуса. Причем заезжать на разделительную полосу можно, но пересекать её даже краем колеса не допускается. В последствии будет почти невозможно доказать свою невиновность.

Так как даже при пересечении на 10 см сплошной разметки будет иметь место нарушение и лишение права на управление автомобилем.

Существуют специальные знаки и разметка, которые обгон разрешают либо наоборот запрещают. Обгон пробки по обочине означает 100% лишение водительского удостоверения. не стоит рисковать.

Особенно если автомобиль используется на постоянной основе для работы. В то же время отдельные виды разметок допускается пересекать и осуществлять через них определенные маневры.

К таковым линиям разметки сегодня относятся следующие:

1.5 – данная разметка представляет собой разделительную линию;
1.6 – линия приближения, через неё также возможно перестраиваться либо осуществлять обгон;

Но в ряде случаев даже если сама имеющаяся разметка допускает процесс обгона – некоторые знаки могут блокировать её.

На 2019 год запрещают осуществлять обгон знаки, которые маркируются следующим образом:
- 3.2;
- 3.22.
  
  В то же время существуют знаки, которые наоборот, допускают процесс осуществления обгона.
  
  К таковым знакам на данный момент относится следующее:
  - 3.21;
  - 3.23;
  - 3.31.