Документы для эксплуатации легкового прицепа. Как поставить на учет прицеп без документов. Какое наказание водителю за нарушение правил использования прицепа

02.05.2020

Время чтения: 5 минут

Прицеп – часто незаменимая в хозяйстве вещь. Ремонт квартиры, дома, переезд, выезд на дачу, покупка крупногабаритной техники или мебели редко без него обходятся. Мелким предпринимателям он необходим для работы. Также используется рыбаками, охотниками и любителями отдыха на природе. Поэтому важно знать, как происходит постановка прицепа на учет в ГИБДД в 2020 году. Независимо от того, заводское это или самодельное устройство, его придется регистрировать. Но делать это нужно в установленном законом порядке.

Обязательно ли регистрировать прицеп в ГИБДД

Прицеп является транспортным средством (ТС), просто без двигателя, и предназначенным для движения в составе с механическим ТС (автомобилем, самоходным устройством или трактором). Об этом сказано в главе 1 Правил дорожного движения (ПДД). Тогда понятно, надо ли ставить на учет прицеп к легковому автомобилю – его эксплуатация без регистрации запрещена.

Кроме этого, в Законе “О государственной регистрации транспортных средств…” № 283 от 03.08.18 (ред. от 30.07.19) и новых Правилах регистрации ТС, утвержденных ПП РФ № 1764 от 21.12.19 закреплена обязательность данной процедуры, ее порядок и правила. Тип, массово-габаритные параметры и предназначение не имеют значения. Это правило также распространяется на полуприцепы и прицепы-роспуски. За отказ или несвоевременность постановки на учет определена административная ответственность.

Прицепы не подлежат регистрации, только если не соответствуют требованиям эксплуатационной безопасности или просто не используются. Постановка на учет прицепа происходит в том же порядке, что и авто.

Требующиеся документы

Конечно, важно знать, какие документы нужны для постановки на учет прицепа. Для процедуры понадобятся:

заявление соответствующего образца;
гражданский паспорт владельца;
паспорт транспортного средства (ПТС)(если он не электронный);
документ, подтверждений право владения ( (ДКП), справка-счет и так далее);
квитанция об уплате пошлины;
, если это грузовой прицеп или им владеет юрлицо.

Важно учесть, что последний пункт в списке требует периодического прохождения техосмотра (ТО). Поэтому следует об этом побеспокоиться заранее, так как без диагностической карты ТО нельзя будет оформить .

Некоторые автолюбители интересуются, можно ли оформить прицеп на легковой автомобиль без документов. В данном случае речь идет о самодельных, перешедших по наследству или ввезенных из-за рубежа ТС. Перед регистрацией все равно придется документы восстанавливать или оформлять заново.

Как и любое другое ТС, прицеп необходимо поставить на учет в течение 10 суток после приобретения или получения в собственность. В общем сама постановка на учет прицепов особенностей не имеет. Различия в процедуре есть в зависимости от типа и предназначения ТС.

Постановка на учет легкового прицепа

В текущем году процедура остается прежней. Займет не больше часа за счет строгой регламентации этапов. ТО и полис ОСАГО требуются только в редких случаях (о них расскажем далее). Остается собрать пакет документов (чит. выше), и записаться в очередь для визита в подразделение МРЭО. Сегодня регистрация автоприцепа возможна в любом отделении МРЭО.

Затем нужно сделать следующее:

Написать заявление о постановке прицепа на учет. Образец всегда имеется на специальном стенде в отделении ГИБДД.
Представить пакет документов.
После проверки бумаг и осмотра прицепа ему будет присвоен регистрационный номер и будет выдано СТС.
Регистрационные знаки с 01.01.20 можно получить на основании присвоенного номерного знака в этом же регистрационном подразделении ГИБДД или же заказать в организации, которая их изготовляет.

Что касается самодельного прицепа, алгоритм действий будет несколько иным. Процедура требует предварительного получения свидетельства, подтверждающего безопасность конструкции. Для этого придется обращаться в соответствующие организации. Но об этом дальше.

Но рассмотрим, как оформить самодельный прицеп. Для реализации идеи необходимо:

Обратиться в МРЭО по месту жительства. Сотрудники расскажут, какие нужны документы и выдадут направление на экспертизу в аккредитованной испытательной лаборатории.
Отправить заявку на очередь в экспертную лабораторию. Нужно написать заявление (возможности подачи через интернет нет) и предоставить документы, список которых был получен в ГИБДД (можно предварительно уточнить в лаборатории по телефону или на сайте, если есть).
Оплатить стоимость услуги. В течение трех дней организация примет решение и назначит дату и время экспертизы.
Предоставить прицеп для технической оценки на пригодность к эксплуатации.
Получить соответствующий акт и сертификат. (Госпошлина за сертификат соответствия – 800 рублей).

Нужно ли проходить ТО

ТО для легковых прицепов массой до 3,5 т, принадлежащих физлицам, отменен с начала 2012 года (п.4 ст. 32 ФЗ №170-ФЗ от 01.07.11 г.). Последние изменения в редакции оставили это положение в силе. То есть и полис ОСАГО в данном случае не нужен. Если масса превышает 3,5 т или прицеп принадлежит предприятию, технический осмотр первые три года не требуется. Но затем его необходимо проходить с такой периодичностью:

от 3 до 7 лет – каждый 2 года;
старше 7 лет – ежегодно.

Теперь процедура проводится не ГИБДД, а аккредитованными операторами и дилерскими центрами.

Стоимость регистрации прицепа

Эксплуатация незарегистрированных ТС запрещена и наказывается в административном порядке. В ст. 12.1 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) на этот счет говорится следующее:

Управление незарегистрированным ТС наказывается штрафом в 500-800 руб.
За повторное нарушение предусмотрены штраф в 5000 рублей или лишение водительских прав на 1-3 месяца.

В отдельных случаях может применяться задержание ТС.

Регистрация фаркопа

Чаще всего мы не заказываем тягово-сцепное устройство непосредственно у производителя автомобиля. Это дорого, да и аналоги всегда можно подобрать. Регистрация дополнительного оборудования не требуется при использовании частей и агрегатов, выбранных по маркировке в каталогах или руководстве по эксплуатации. Подобная замена предусмотрена автопроизводителем.

Но самодельный фаркоп может сильно отличаться по своим характеристикам от заводского. Установка такого приспособления будет считаться конструктивным изменением. И в этом случае регистрация обязательна.

Заключение

Мы разобрались, нужно ли и как правильно регистрировать прицеп. Остается подвести итоги:

Прицеп – это ТС, поэтому регистрация обязательна. Самодельный он или грузовой – не важно.
Перед постановкой на учет требуется подготовить документы и оплатить пошлину.
Отдельный полис ОСАГО не нужен, а для прицепов весом до 3,5 т – и прохождение ТО.
Фаркоп лучше выбирать оригинальный.

Поставить прицеп на учет в ГИБДД: видео

Многие владельцы транспортных средств стремятся иметь прицеп, так как он позволяет перевозить гораздо большие объемы. Некоторые делают его самостоятельно, другие покупают. Но, вне зависимости от способа появления, у автовладельца должны быть документы на прицеп. Каков их перечень, расскажет наша статья.

Список документов для постановки прицепа на учет в ГИБДД

Оформление такой покупки предполагает обращение владельца автомобиля в ГИБДД, а также регистрацию его в ГАИ. Регистрация должна осуществляться по месту проживания автолюбителя. Стоит отметить, что по действующему законодательству данная процедура должна проводиться в определенные сроки, а именно – в течение пяти суток со времени приобретения. Она предполагает следующие этапы:

подача необходимой документации;
прохождение базовой сверки данных (год производства, номерного знака и другой информации). Данные должны совпасть со сведениями, приведенными в паспорте, выданным на конкретный транспорт;
уплата госпошлины за постановку на учет. Вносить оплату следует после того, как инспектор ГИБДД провел проверку и убедился в совпадении всех данных.

Вопрос у многих в данном случае вызывает такой момент, как какие документы нужны для его регистрации в ГИБДД. Для этого необходим относительно небольшой перечень документов. В него должны входить:

заявление. Оно заполняется на прохождение процедуры осмотра;
договор, который оформляется при совершении купли / продажи;
паспорт владельца автомобиля;
техпаспорт машины;
квитанция, которая подтверждает уплату установленной государственной пошлины.

Если инспектор ГИБДД не обнаружил неточностей или несоответствий в поданной документации, то процедура завершится положительно. При этом в техпаспорте должна появиться соответствующая пометка и печать.

Какая категория нужна на автомобиль с прицепом

Важным моментом регистрации прицепа является правильное определение категории машины. Она зависит от массы. Здесь используются следующие критерии массы прицепного кузова:

если его вес не превышает планку в 750 кг, то для его приобретения и последующей регистрации приемлема В-категория;
если его вес больше, то категория должна соответствовать авто-тягачам. Здесь необходимо учитывать, что существует предельно возможная масса, что не может превосходить массы снаряженного авто В-категории. Согласно этому критерию предельный вес авто с дополнением не может превосходить весовой планки в 3500 кг. Иначе обязательно понадобиться категорийная шкала Е (в ситуации, если его масса будет выше 750 кг).

Чтобы получить права нужной категорийной шкалы, придётся пройди специализированные курсы, а также сдать необходимые экзамены.

Какие правила использования автомобильных прицепов

Несколько иные эксплуатационные правила имеют прицепы для легковых автомобилей. К примеру, их вес не может превосходить по тяжести авто-тягача категорийной шкалы В. Помимо этого, для их использования необходим фаркоп (специальный узел). При этом на прицепном кузове следует поставить соответствующую оповещающую систему (поворотники, «стопперы» и т.п.), а также проводку для организации подсветки.

Нужно ли проходить техосмотр прицепа

Многие автовладельцы не знают, нужно ли в данном случае проходить профилактическую техническую инспекцию. В Российской Федерации с 01.01.12 данная процедура, которая проводилась для авто до 3500 кг и принадлежащих физлицам, была отменена. В результате профилактическую техинспекцию должны в обязательном порядке проходить исключительно юрлица. Для них техинспекция, согласно существующему законодательству, должна проводиться раз в 24 месяца.

Это правило действует для прицепных кузовов, чей возраст не превышает семи лет. Если данный параметр более пяти лет, тогда технический осмотр следует осуществлять каждый год.

Также необходимо знать, что изделия, чей возраст составлять от 0 до 3 лет полностью освобождаются от необходимости прохождения данной процедуры. Для остальных (тяжестью свыше 3500 кг и те, что не предназначаются для перевозки грузов класса «опасные») периодичность проведения техинспекций регламентируется федеральным законом.

В техпаспорте автомобиля ставится пометка с указанием месяца / года, когда следует проходить техинспекцию в ГАИ. С целью повышения удобства этот срок обычно идентичен сроку проведения техинспекции автомобиля. Она также может представлять собой последнюю цифру в регистрационном знаке.

Список документов для прохождения техосмотра прицепа

Для прохождения осмотра необходимо собрать следующий пакет документации:

внутренний паспорт;

заваренные от юрлица сведения о подтверждении сотрудника в качестве водителя конкретного автомобиля (копия);

документы на машину-тягач;

паспорт водителя, который был выдан на юрлицо;

акт оценки технического состояния. Он выдается через 45 дней после техосмотра;

водительское удостоверение соответствующей категорийной шкалы;

страховой полис;

медсправка, выданная водителю.

Перед осмотром и регистрацией машину следует обязательно вымыть.

Как видим, для регистрации и прохождения техосмотра прицепов нужны различные перечни документов.

Видео «Правила регистрации легкового прицепа»

Из этого видео вы узнаете обо всех основных правилах регистрации легкового прицепа.

Прицеп – дополнение к механическому автосредству, которое так важно для автолюбителей. На нем можно перевозить любые грузы, что не вмещаются в багажник легковой машины или общественный транспорт. Такой «помощник» должен быть всегда под рукой. Однако для того чтобы им пользоваться, необходимо пройти обязательную регистрацию в автоинспекции. Давайте подробно рассмотрим эту процедуру.

Согласно действующему законодательству Российской Федерации, каждый владелец транспортного средства (ТС) обязан его поставить на учет. Это правило также распространяется на прицепы для легковых, грузовых автомобилей и мотоциклов.

Регистрация транспортного средства необходима в случае:

его приобретения;
самостоятельного изготовления автоконструкций;
растаможивания ТС;
снятия с регистрации (угон машины, расторжение договора на приобретение транспортного средства и прочее);
оформления транзитных номеров.

Результатом постановки на учет является регистрационная запись, а также выдача владельцу свидетельства, которое позволяет эксплуатировать прицеп по назначению.

Приобретенный кузов необходимо зарегистрировать в течение 5 дней после покупки. Для этого отправляйтесь в управление ГИБДД вашего города с целью подачи документов. При себе нужно иметь:

автомобиль с новым прицепом;
паспортные документы;
договор на приобретение прицепа;
техпаспорт транспортного средства;
страховка ОСАГО или КАСКО (только для прицепов к грузовой машине или мотоциклу);
доверенность (в случае подачи документов через посредника);
квитанции, подтверждающие оплату государственной пошлины.

Стоимость регистрации транспортного средства – от 1300 рублей и выше.

Для использования прицепа к легковой машине достаточно будет водительского удостоверения категории «В». А вот при эксплуатации грузового кузова - потребуются права категории «Е».

Справочно : максимальная скорость движения автомобиля с прицепом составляет 70 км/ч, на автострадах – не более 90 км/ч.

Скачайте у нас на портале:

В инспекции вам предложат заполнить заявление на регистрацию транспортного средства. Тем временем сотрудник ГАИ выполнит полный осмотр прицепа: ходовой части, фаркопа и места его крепления, розеток и электросетей. Если конструкция имеет отличное состояние и отвечает заданным требованиям - вам выдаются номерные знаки, а также свидетельство, подтверждающее регистрацию. Вся процедура займет не более одного часа. Технология выдачи разрешения и постановки на учет описана в Приказе МВД РФ «О порядке регистрации транспортных средств».

Скачайте прямо сейчас:

Зарегистрировать прицеп вы можете дистанционно, используя портал госуслуг . Авторизуйтесь на сайте и, используя всплывающие подсказки, направьте запрос в автоинспекцию. Это займет у вас намного меньше времени, нежели личный визит в МРЭО. Для этого подготовьте заранее необходимые сканкопии документов. Также на портале можно вносить изменения в регистрационные данные или подавать запросы в Госавтоинспекцию при возникновении конфликтных ситуаций. Если вы имеете дело с самодельным прицепом, процедура регистрации немного усложняется. Помимо вышеуказанных документов, вам нужно предоставить в ГИБДД свидетельство о безопасности транспортного средства. Этот документ выдается аттестационной лабораторией после проведенной экспертизы вашего кузова. Требования, необходимые для независимой оценки, подробно изложены в

Всем привет! Владельцы автоприцепов часто задают множество правовых вопросов и интересуются нюансами эксплуатации этого вида прицепного транспортного средства.

Потому я решил немного поговорить на эту тему. В большей степени нас сегодня интересует езда с прицепом на легковом автомобиле по новым правилам 2017 года. Скажу сразу, что именно 2017 год стал наиболее значимым в плане изменений, нежели 2016 или текущий 2018 год.

Если вы планируете приобрести прицеп для перевозки разного рода грузов, либо же хотите знать, какие правила действуют в текущем году, постараюсь вам помочь. Рассмотрим основные вопросы и самые актуальные темы.

Общие правила

Тут я бы вам посоветовал заглянуть в предыдущие материалы, чтобы мне не пришлось повторяться.

Для начала ознакомьтесь с правилами перевозки прицепа, ссылку на которые я оставлю . Не менее важной я считаю тему категории водительских прав для эксплуатации автоприцепа. Ссылка будет . А поскольку каждый прицеп следует обязательно зарегистрировать, то есть поставить на учет, в качестве инструкции по этим вопросам у меня также есть полезная статья. вы узнаете, какие документы нужны будут для оформления, а также что вас ждет в случае эксплуатации автоприцепа без регистрации.

Вообще правила управления авто с прицепом не сильно отличаются от общих правил по управлению самой машиной. Но есть несколько нюансов, о которых следует знать. А именно:

Предельная скорость эксплуатации на автомагистралях за пределами населенных пунктов составляет 90 километров в час. На всех остальных дорогах не более 70 км/час или в рамках действующих дорожных знаков. Это актуально для автомобиля с прицепом общей массой более 3500 кг;
Если вы передвигаетесь в темное время суток, на прицепе следует обязательно включить габаритные фонари. Также это правило действует при проездах тоннелей и плохо освещенных участков дороги;
Нельзя использовать прицепы без документов. Ну тут правило действует давно. Ничего нового на этот счет не придумали;
Автоприцепы можно соединять только с ТСУ, у которых есть ;
Запрещено соединять прицеп с самодельным фаркопом, не имеющим сертификатов соответствия или не прошедшим соответствующую проверку безопасности;
Категорически запрещается перевозить людей в прицепах. Касательно перевозки в прицепе-даче есть отдельный материал. Ссылка будет .

Все эти правила действуют в РФ. Хотя многие посетители нашего сайта из РБ (Беларусь) и Украины, все же я говорю в большей степени про российское законодательство.

Что говорит ПДД

Чтобы получить право на управлением транспортными средствами, человек обязан иметь водительское удостоверение. Там указывается перечень открытых категорий, то есть видов ТС, которые водитель может управлять.

В 2016 году были внесены некоторые изменения в ПДД, в результате которых увеличилась важность категории Е. К ней относятся разные тягачи и автоприцепы. Детальнее про эту категорию можете почитать .

В ПДД есть конкретные ситуации, в которых водитель допускается к управлению автоприцепом на дорогах общественного пользования:

отсутствуют ограничения в плане видимости;
нет затруднений для управления самим автомобилем;
установленный прицеп не закрывает основное освещение на задней части машины;
автоприцеп не загрязняет дорогу;
при плохом освещении и в темное время суток на прицепе работает собственная светотехника;
в ОСАГО есть пометка об эксплуатации автоприцепа (на этот счет почитайте очень полезную );
в водительском удостоверении есть отметка, разрешающая управлять машиной с прицепом;
автоприцеп прошел регистрацию в ГИБДД и оснащается собственным номерным знаком.

Если соблюдать все эти условия, никаких препятствий к езде с прицепом у вас не будет.

Штрафы

Я понимаю, что наиболее актуальным вопросом является именно штраф, который водитель рискует получить при нарушении правил езды с автоприцепом.

Если вы не будете следовать правилам, нарушите ПДД, не возьмете с собой документы или банально их не получите, не зарегистрируете прицеп, тогда шансы на выписку штрафа просто огромные.

На этот счет действует несколько законодательных актов. Предлагаю с ними ознакомиться:

Если вы неправильно установите на машину автоприцеп, либо нарушите правила перевозки, готовьтесь отдать за нарушение 500 рублей. Иногда можно обойтись простым предупреждением, но особо на него не рассчитывайте;
Аналогичная сумма штрафа предусматривается за выявление неисправностей у автоприцепа или автомобиля, соединенного с ним. Также 500 рублей вы заплатите при обнаружении любых нюансов, которые мешают нормальной и безопасной эксплуатации ТС;
Не внесли в полис КАСКО отметку об эксплуатации прицепа, А сами ездите на машине с ним? Это распространенный способ сэкономить на страховке. Но обычно подобная хитрость оборачивается штрафом в 500 рублей;
Если на прицепе отсутствуют собственные номера, которые выдаются после регистрации в ГИБДД, штраф уже возрастает до 2500 рублей;
Если по ПДД для эксплуатации прицепа вам нужно иметь категорию Е, но соответствующей пометки в удостоверении нет, тогда с вас по закону возьмут 5000 рублей.

Кстати, при выявлении технических неисправностей вы простым штрафом не отделаетесь. Вам придется прекратить свое движение, устранить проблему и только потом продолжить поездку. И тут вы платите штраф, поскольку нарушили ПДД касательно эксплуатации прицепа, а также создали опасную ситуацию на дороге.

Вы наглядно можете видеть, что езда с прицепом имеет множество важных правил и особенностей. Потому прежде чем цеплять к машине это ТС, обязательно изучите все правила, откройте дополнительную категорию, если нужно, а также убедитесь в технической исправности всего автопоезда.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы!

Российские мастера на все руки не упустят момента что-нибудь изобрести. Что уж говорить о собственном прицепе. Сегодня эти темы горячо обсуждаются: «Можно ли зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля? И нужно ли это делать вообще?»

Львиная доля автомобилистов знает, что за неправильно оформленную или вовсе не оформленную технику со стороны инспекторов дорожного движения применяются штрафные санкции вплоть до лишения прав. Поэтому следует тщательно разобраться в данном вопросе.

Как зарегистрировать самодельный прицеп

Автомототранспортные средства и буксируемые транспортные устройства к ним, как правило, ставятся на учёт через подразделение ГИБДД или портал Госуслуги. Первая операция кропотливая, но точная. Вторая требует от владельца автомобиля как минимум умения управляться с компьютером и пользоваться интернетом. Это более лёгкий и быстрый способ во всех отношениях.

Нужно ли ставить на учет автоприцеп собственного производства

Согласно приказам МВД №282 02.03.02, №1001 24.11.08 и постановлению правительства РФ №938 12.08.94, любое эксплуатируемое транспортное средство подлежит регистрации в течение десяти дней, в том числе изготовленное самостоятельно. Не знание закона не освобождает от ответственности, а нарушение и подавно. Поэтому каждого новоиспечённого «товарища» следует поставить на учёт в ближайшем подразделении ГИБДД.

Как в ГИБДД зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля

Можно ли поставить на учет самодельный прицеп к легковому автомобилю? – Конечно, можно. Для проведения данной процедуры следует:

Собрать необходимые документы для постановки на учёт;
Пройти обязательную экспертизу в аккредитованной центре;
Получить свидетельство о безопасности конструкции с результатами экспертизы;
Обратиться с заявлением в отдел ГИБДД;
Получить свидетельство о государственной регистрации автоприцепа для легкового автомобиля.

Пошаговый план регистрация самодельного прицепа

Прохождение процедуры регистрации в ГИБДД собранного своими руками прицепа подразумевает следующее:

Перечень документов, место, стоимость экспертизы уточняются в отделе ГИБДД;
Подача заявления о постановке на учёт самодельного автоприцепа для легкового автомобиля осуществляется там же;
Прибытие автовладельца на проверку соответствия устройства в аккредитованную лабораторию;
Проведение осмотра на соответствие установленным нормам, характеристикам;
Принятие решения о проведении исследования самодельного агрегата. В случае отказа, сообщаются его причины;
Выдача свидетельства о безопасности конструкции;
Обращение в ГИБДД с пакетом документов для последующей регистрации;
Проверка достоверности документов;
Принятие решения о постановке на учёт прицепа для легкового автомобиля;
Получение государственного знака и свидетельства о регистрации ТС.

Оформление через официальный сайт Госуслуги подразумевает то же самое, только с онлайн-заявкой и безналичной оплатой пошлин. Такой способ существенно экономит время, эмоции, деньги.

Правила регистрации прицепов

Для того, как оформить самодельный прицеп для легкового автомобиля, существует не так много правил, соблюдение которых помогает автомобилисту без особых хлопот осуществить процедуру:

Делать всё вовремя и по предусмотренным нормам;
Подготовить документацию заранее;
Всегда предоставлять только правдивую точную информацию.

Какие документы необходимы для постановки на учет самодельного прицепа

Прохождение государственной регистрации самодельного прицепа для легкового автомобиля требует следующей документации:

Паспорта заявителя: собственника, доверенного лица;
Доверенности на третье лицо, заверенной у нотариуса;
Документы, подтверждающих право собственности на прицеп, ПТС заменой которого выступит свидетельство о безопасности конструкции, выданное специализированным сертификационным центром.
Заявления на оказание государственной услуги ГИБДД, заполненное на месте или распечатанное с портала Госуслуги;
Квитанции об уплате государственной пошлины;
Четырёх фотографий прицепа для легкового автомобиля формата 10х15, отображающих каждую из сторон агрегата;
Страхового полиса ОСАГО и свидетельство технического осмотра, являющихся обязательными для юридических лиц, грузовых автомобилей или приспособленных под перевоз опасных грузов;
Других официальных документов, подтверждающих аспекты или факты, связанные с изобретением конструкции.

Экспертиза самодельного прицепа

Проведение экспертизы проводится в аккредитованном сертификационным центре по месту нахождения структурного подразделение ГИБДД. Данная организация должна иметь предоставленное службой Росаккредитации разрешение на осуществление этого вида деятельности.
Необходимо собрать следующий перечень документов:

До выдачи свидетельства проводят экспертизу, в ходе которой прицеп проверяется на соответствие требованиям, установленным Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 “О безопасности колёсных транспортных средств”.
В ходе проверки соответствия безопасности легкового прицепа выявляют:

Устойчивость к магнитным излучениям;
Надлежащее освещение (госзнака/поворотников/световозвращателей/сигналов торможения/боковых габаритных огней/противотуманных фар/фонаря заднего хода);
Пожаробезопасность автоприцепа для легкового автомобиля;
Безопасность прицепа для крепления к легковому автомобилю;
Устойчивость буксируемого транспортного средства;
Соответствие шин нормам, и поведение их на мокром асфальте;
Эффективность тормозной системы (при наличии);
Защиту от брызг колёс;
Соответствие уровню производимого шума;
Ограничения по грузоподъёмности.

По окончанию проверки экспертного органа, выдается свидетельство о безопасности конструкции, которое является основанием для регистрации прицепа в ГИБДД. Этот документ оформляют на бланке установленного образца, имеющем несколько степеней защиты. Каждому такому свидетельству присваивается уникальный государственный номер.

Видео с комментариями сотрудника ГИБДД

Казалось бы, сделанный своими руками, прицеп должен быть намного дешевле заводского. Но на деле разница в цене окажется намного меньше. А время, потраченное на многочисленные походы по различным инстанциям, вам никто не вернет. Своевременная регистрация буксируемого транспортного средства для легкового автомобиля предостережёт от последующих проблем и конфликтов с законодательством, а значит и лишней головной боли.